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[導讀]2020年1月,索尼發(fā)布了旗下首款電動概念車—;—;Vision-S(視覺S),當時官方表示,它還有一個類似跨界版的兄弟車型?,F在,索尼Vision-S跨界版的渲染圖來了。 從外媒曝光的渲染圖看,新車

2020年1月,索尼發(fā)布了旗下首款電動概念車—;—;Vision-S(視覺S),當時官方表示,它還有一個類似跨界版的兄弟車型?,F在,索尼Vision-S跨界版的渲染圖來了。

從外媒曝光的渲染圖看,新車的整個前臉和側面腰線,與索尼的首款概念車Vision-S保持一致,特別是圓潤流暢的設計風格和特斯拉車型十分相似。

值得一提的是,新車還采用了時下流行的隱藏式門把手,同時電子后視鏡進一步提升了科技感。

內飾方面目前沒有更多信息,不過參考此前Vision-S,采用了和理想ONE相似的三聯屏設計,兩側還有電子后視鏡的顯示屏幕。三幅式方向盤,外加旋鈕式換擋機構讓整個內飾顯得極為簡潔。

動力方面,同樣參考Vision-S,新車或將擁有前后雙電機,系統最大輸出功率達到405kW,最高車速能達到240km/h,百公里加速也僅需4.8秒。

事實上,索尼并無意造車,僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。此前,VISION-S項目負責人Izumi Kawanishi也表示,索尼不會成為汽車制造商,而是致力于成為汽車產業(yè)變革的推動者。

雖然索尼一再強調他們無意造車,僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。但其仍在繼續(xù)與麥格納、斯太爾(豐田Supra、寶馬Z4和奔馳G級代工制造商)合作開發(fā)汽車,并計劃準備在公共道路上測試Vision-S概念車。


Vision-S跨界版渲染圖


Vision-S概念車

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