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[導(dǎo)讀] 日前據(jù)外媒報(bào)道,凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢(shì),使的其2019年在美國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。而上一次凱迪拉克在美銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)還要追溯到2013年,距離現(xiàn)在已過(guò)去6年。 凱迪拉克總裁史蒂

日前據(jù)外媒報(bào)道,凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢(shì),使的其2019年在美國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。而上一次凱迪拉克在美銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)還要追溯到2013年,距離現(xiàn)在已過(guò)去6年。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示,該品牌今年在美國(guó)銷量呈現(xiàn)“低起點(diǎn),快趕超”的走勢(shì),這主要得益于XT6和新款XT5等車型的提振。

同時(shí)他還強(qiáng)調(diào),截止到今年12月上旬,凱迪拉克在美零售已經(jīng)增長(zhǎng)了2.4%,有望實(shí)現(xiàn)自2013年以來(lái)首次增長(zhǎng);而全新凱雷德ESCALADE將于2020年2月4日在美國(guó)洛杉磯首發(fā)并上市銷售。

盡管凱迪拉克在美銷量重回“巔峰”,但是在國(guó)內(nèi)銷量就沒(méi)有那么亮眼了。數(shù)據(jù)顯示,今年11月份,凱迪拉克在華銷量為1.68萬(wàn)輛,同比下滑20%;1-11月累計(jì)銷量為19.48萬(wàn)輛,同比下滑5.76%。

此前,凱迪拉克已經(jīng)宣布旗下車型預(yù)計(jì)到2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,并采用全新的命名規(guī)則,用于區(qū)別XT/CT系列??偟睦?,電動(dòng)化布局將助力凱迪拉克進(jìn)入全新發(fā)展階段。

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