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[導(dǎo)讀] 據(jù)國內(nèi)媒體報道,近日,特斯拉美國官網(wǎng)將部分Model 3車型的售價調(diào)高了500美元(約合人民幣3492元),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強版從39490美元漲為39990美元,長續(xù)航全輪驅(qū)動版從48490美元

據(jù)國內(nèi)媒體報道,近日,特斯拉美國官網(wǎng)將部分Model 3車型的售價調(diào)高了500美元(約合人民幣3492元),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強版從39490美元漲為39990美元,長續(xù)航全輪驅(qū)動版從48490美元漲為48990美元。

漲價原因與特拉斯車型享受到的美國聯(lián)邦政府對新能源車的補貼退坡有關(guān)。早在今年11月份,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在11月發(fā)送一封特斯拉全員郵件,稱當(dāng)前的第一大工作是在2019年第四季度盡可能交付更多的車,原因除提振銷量之外,還在于特斯拉享受的聯(lián)邦稅收抵免政策將在2020年終結(jié)。

據(jù)悉,美國政府為了促進電動汽車的發(fā)展,目前實行聯(lián)邦稅收抵免來鼓勵車企開發(fā)和銷售純電動汽車。任何開始生產(chǎn)電動車的企業(yè)初期均可以得到每輛7500美元的補貼,而當(dāng)車企的純電動車?yán)塾嬩N量突破20萬輛后,將觸發(fā)補貼退坡機制。

補貼退坡機制觸發(fā)后,從達(dá)標(biāo)后的第二季度開始計算,在接下來的第一、二季度補貼減半為3750美元,第三、四季度再減半為1875美元,自此之后不再享受這項補貼。而特斯拉于去年7月份就已實現(xiàn)在美銷量突破20萬輛。這也就意味著,2019年是特斯拉享受美國補貼的最后一年。

在上調(diào)兩款Model 3車型售價時,特斯拉在選配頁面上方用明顯字體標(biāo)記著,“12月31日交付后的車輛將不再享受1875美元的聯(lián)邦稅收抵免”。

目前,中國版的特斯拉官網(wǎng)上,國產(chǎn)Model 3的價格暫時沒有變動,不過不排除未來特斯拉可能會對其進行調(diào)整的可能。事實上,今年以來,特斯拉已在中國市場進行多次價格調(diào)整。

3月份Model X車型最高降幅超過30萬元,Model3和ModelS也有幅度不等的降價。7月份,Model 3系列價格再次下調(diào),最高降幅超過3萬元。而在10月25日,特斯拉又將國產(chǎn)版Model 3售價調(diào)整為35.58萬元,相比此前32.80萬元的起售價上漲了2.78萬元。

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