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當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術文庫
[導讀] 如今,人們看到越來越多的企業(yè)投資人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術,并且已經(jīng)開始創(chuàng)造新的市場和機遇。 調(diào)研機構(gòu)Gartner公司預測,到2022年,超過80%的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目將包括人工智能技術和組件,

如今,人們看到越來越多的企業(yè)投資人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術,并且已經(jīng)開始創(chuàng)造新的市場和機遇。

調(diào)研機構(gòu)Gartner公司預測,到2022年,超過80%的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目將包括人工智能技術和組件,而目前只有10%。

簡單來說,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)就是將設備連接到互聯(lián)網(wǎng),因此他們能夠根據(jù)收集的數(shù)據(jù)對情況作出反應。隨著物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務潛力通過創(chuàng)新的用例不斷實現(xiàn),也得到了大量的宣傳和炒作。

但物聯(lián)網(wǎng)本身就是無價之寶嗎?并且收集的數(shù)據(jù)很重要嗎?畢竟,如果沒有數(shù)據(jù)和解釋能力,物聯(lián)網(wǎng)采用的只是一堆傳感器收集的無法使用的信息。

如果不考慮物聯(lián)網(wǎng),那么投資回報率呢?

這是一個很重要的問題;最終,它涉及到企業(yè)如何從其物聯(lián)網(wǎng)部署中獲得價值。

說實話,目前物聯(lián)網(wǎng)模型的發(fā)展現(xiàn)狀還不夠好。傳輸傳感器收集的大量數(shù)據(jù)的概念既不可持續(xù),也不經(jīng)濟。

思科公司在2017年公布了一項調(diào)查結(jié)果表明,76%的企業(yè)采用的物聯(lián)網(wǎng)計劃遭遇失敗,而大多數(shù)人認為他們的物聯(lián)網(wǎng)計劃在理論上看起來很好,結(jié)果證明它們比最初的預期更復雜。

物聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)世界有著很多承諾,企業(yè)為此可以獲得更多的洞察力,支持遠程操作,并提高效率。相反,他們只是得到了更多的數(shù)據(jù)(而“大數(shù)據(jù)”還沒有讓人們失望)。

人工智能的幫助

德勤會計師事務所總經(jīng)理David Schatsky表示,多虧有了人工智能,人們還有希望。在談到信息時代時,他解釋了人工智能能夠快速從數(shù)據(jù)中提取見解的原因,這使得它可以有效協(xié)助物聯(lián)網(wǎng)部署。

他說:“多年來,人們一直在說‘我們收集了這么多數(shù)據(jù),卻不知道該怎么處理’,但我相信人工智能在一定程度上是這個問題的答案。有了人工智能,可以收集大量信息,從中找到基本模式和見解,并實現(xiàn)自動化,簡化了使用數(shù)據(jù)的過程?!?/p>

市場似乎也對這一現(xiàn)實做出了反應。Gartner公司預測,到2022年,超過80%的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目將包括人工智能組件,而目前只有10%。

根據(jù)Gartner公司的調(diào)查,盡管人工智能的技術前景非常復雜,但許多IT供應商在人工智能方面投入了大量資金,希望能夠通過人工智能從廣泛的物聯(lián)網(wǎng)信息、視頻、靜態(tài)圖像、語音和網(wǎng)絡流量活動到傳感器數(shù)據(jù),取得良好的效果。

人工智能和機器學習在物聯(lián)網(wǎng)潛力方面的作用

根據(jù)Schatsky的說法,人工智能在提高運營效率和加強風險管理等方面對物聯(lián)網(wǎng)非常有用。對他而言,所有這些都與預測分析有關,人工智能和機器學習使得識別恒定數(shù)據(jù)流中的模式成為可能。

他說:“可以從聲音設備制造、設備產(chǎn)生的溫度、振動或氣味等方面收集數(shù)據(jù),這可能表明從正常到異常的變化。因此,假設可以捕獲這些數(shù)據(jù),并使用它自動檢測某個異常情況,并使用該數(shù)據(jù)預測可能發(fā)生故障的時間,從而使企業(yè)能夠以有序的方式安排維修或維護?!?/p>

在制造業(yè)方面,德勤公司發(fā)現(xiàn)預測性維護可以將維護計劃所需的時間縮短20%-50%,將設備正常運行時間和可用性提高10%-20%,并將總體維護成本降低5%-10%。

采用人工智能技術,企業(yè)還可以監(jiān)控更多的數(shù)據(jù)點。可以使運輸管理等領域獲得幫助。例如,Cloudera公司聲稱其運輸管理人工智能解決方案可以減少交通運輸?shù)膿矶聲r間,最多可降低40%。

啟用新產(chǎn)品和服務

Schatsky還認為,人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合可以催生改進的產(chǎn)品和服務,Schatsky說:“每個人似乎都知道的一個例子就是智能音箱,如Alexa和Siri。如果沒有物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的結(jié)合,這兩種產(chǎn)品將不會存在?!?/p>

人工智能提供語音識別技術,物聯(lián)網(wǎng)連接音箱設備,可以幫助收集和響應所說的內(nèi)容。

此外他指出,得益于人工智能,企業(yè)可以使用物聯(lián)網(wǎng)設備從其銷售的產(chǎn)品中收集數(shù)據(jù),并對其使用情況產(chǎn)生見解。

他補充說:“由于采用人工智能技術,擁有可嵌入智能的設備創(chuàng)造了一系列以前不可能存在的新產(chǎn)品?!?/p>

Schatsky聲稱,企業(yè)也在尋找通過銷售服務來實現(xiàn)人工智能洞察力的方法。

他說,“想象一下,建筑設備制造商能夠以可控的成本提供產(chǎn)品和維護服務,因為他們了解什么時候會發(fā)生故障。因此,提供了以前不可能提供的各種服務,因為企業(yè)可能盲目操作,無法經(jīng)濟有效地提供這種服務?!?/p>

面臨的挑戰(zhàn)

當然,將人工智能和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來并不是一件容易的事;它不僅需要大量的投資,而且還需要新的技能和專業(yè)知識。但是,管理收集的數(shù)據(jù)的能力可能是最突出的挑戰(zhàn)。

Schatsky警告說:“企業(yè)經(jīng)常認為他們擁有大量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對于分析人工智能并從中獲取價值的時機已經(jīng)成熟。但很多時候,它比現(xiàn)實更具潛力,因為數(shù)據(jù)可能沒有放在正確的場合或格式不對,或者不干凈。因此,最重要的挑戰(zhàn)之一就是成為有效的數(shù)據(jù)管理者?!?/p>

與此同時,人們還必須記住,構(gòu)建具有智能的人工智能算法通常只是物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的一部分。更重要的挑戰(zhàn)是集成所有設備和數(shù)據(jù)。

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