據(jù)《每日新聞》報道：津巴布韋財政部長恩庫比日前表示，津巴布韋航空公司將于2020年正式重新起航，屆時將擁有5架飛機投入運營。恩庫比還向國會表示，財政部還將通過一種“創(chuàng)新機制”，來承擔(dān)津航高達3.81億美元的長期遺留債務(wù)。

恩庫比是在近日國會舉行的預(yù)算開支邊辯論會議中，面對國會議員提出的關(guān)于交通部32億津元的預(yù)算問題時，做出了上述回答。

然而，具有諷刺意味的是，審計長Mildred Chiri在審計報告中指出，在津巴布韋儲備銀行（RBZ）為津航采購客機而發(fā)行了價值5280萬美元的短期國債后，津巴布韋航空公司計劃采購的三架波音777飛機卻杳無音訊。

RBZ行長曼古迪亞10月在面對反對黨議員比帝領(lǐng)導(dǎo)的國會公共賬目委員會審議時，針對這這一問題進行了辯護，并稱這些飛機仍在翻新中，尚未交付。他說，“實際上我們從馬來西亞購買了四架客機，其中兩架飛機的費用已經(jīng)全部付清，將在翻新后交付，我們?nèi)栽诨I措資金來支付另外兩架飛機的費用。”

恩庫比在12月11日舉行的國會議會上表示：“關(guān)于津巴布韋航空公司，我們預(yù)計將采購四架客機，其中兩臺來自馬來西亞，費用已經(jīng)付清。交通部門表示這兩架飛機將于今年年底前運抵津巴布韋，此外，第三架飛機已經(jīng)運抵國內(nèi)。第四架飛機是Embraer 客機，這架飛機于幾個月前運抵津巴布韋，所以總共有四架飛機，現(xiàn)在我們還計劃從非洲某個航空公司那里租賃一架客機。這五架客機將幫助津航重新起飛。”

恩庫比說，政府的戰(zhàn)略是把國內(nèi)所有的客機和配套設(shè)備都投入運營，然后重振津巴布韋航空公司，支持旅游業(yè)發(fā)展。

Kambuzuma議員Willias Madzimure表示，目前津巴布韋航空公司嚴重浪費國家資源，因為所有工作人員操縱的客機只有一架。

西Chegutu議員Dexter Nduna表示，津巴布韋最好也能購買Embraer ERJ 小型客機。該機型造價不高，已于收回投資成本，能夠幫助津巴布韋航空靈活有效地執(zhí)行國內(nèi)航線。