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[導(dǎo)讀] 據(jù)路透社報(bào)道,行業(yè)消息人士于周四透露,波音已將明年737飛機(jī)產(chǎn)量提升至每月57架創(chuàng)記錄水平的計(jì)劃推遲。這甚至要比FAA宣布737MAX復(fù)飛時(shí)間再次推遲還要早,而FAA的最新宣告也給737的生產(chǎn)計(jì)

據(jù)路透社報(bào)道,行業(yè)消息人士于周四透露,波音已將明年737飛機(jī)產(chǎn)量提升至每月57架創(chuàng)記錄水平的計(jì)劃推遲。這甚至要比FAA宣布737MAX復(fù)飛時(shí)間再次推遲還要早,而FAA的最新宣告也給737的生產(chǎn)計(jì)劃帶來(lái)了不確定性。

波音還將今年737產(chǎn)量從目前的每月42架增加到46架的計(jì)劃推遲到了2020年3月,目前,波音正在努力爭(zhēng)取監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意737MAX復(fù)飛。

FAA于周三表示,年底前不會(huì)批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛,并稱它正在調(diào)查波音位于華盛頓州倫頓工廠的生產(chǎn)問(wèn)題。

FAA局長(zhǎng)Steve Dickson于周四會(huì)見(jiàn)了波音CEO Dennis Muilenburg,他擔(dān)心波音正在追求一個(gè)“不現(xiàn)實(shí)的”737MAX復(fù)飛時(shí)間表。

一名波音公司發(fā)言人表示,波音將繼續(xù)基于737MAX復(fù)飛時(shí)間與條件評(píng)估生產(chǎn)決定。

10月,Muilenburg曾向分析師表示,波音預(yù)計(jì)能夠維持目前每月42架的737產(chǎn)量,之后再逐步增產(chǎn),到2020年底將月產(chǎn)量提升至57架。

行業(yè)消息人士稱,該計(jì)劃已經(jīng)推遲了數(shù)月。

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