在以前，車主們走高速時只能通過人工通道。而隨著我國大力推廣ETC，現(xiàn)在很多車主們上高速時可以走ETC通道了。然而，雖然辦理了ETC的車主很多，但是有時候ETC通道卻空空如也，反而人工通道則人滿為患。甚至有的車主還表示不敢再用ETC了。

高速ETC通道一個人沒有，人工通道卻排起長隊，車主：不敢用了!高速ETC冷冷清清，人工通道人滿為患，車主：不敢再用ETC了。

這是為什么呢?小編采訪了一下幾位車主，他們給出的說法，相信大家很多都有過這樣的經歷或者感受。

王車主說咱們過高速收費站的時候會發(fā)現(xiàn)有些不懷好意的人在前車通過ETC感應區(qū)，擋車的欄桿升起來的時候，那些小人在前車通過之后，便快速地跟上去，這樣他們就可以省了一筆過路費。但是這種情況就很容易發(fā)生追尾事故。

另一位李先生說，裝ETC還有一種不好的地方是有時候會被一些不法分子利用黑科技的手段盜刷車主的銀行卡。李先生說這種事情就發(fā)生過在他身上一次，所以后來就不怎么使用ETC了。

最后一位黃先生說辦理ETC也是很麻煩的，在我，們辦理ETC時，銀行會凍結我們一部分的保證金，才可以辦理，當然了這筆保證金在各家銀行中是不同的，少則五百，多則一千。另外這筆凍結的保證金是不可以在生產生活中使用的。而這筆保證金是在ETC注銷之后可以返還的。

另外辦理ETC并不是免費辦理的，它是需要交一筆費用的，這筆費用大概在200-350元之間，有些車主一年到頭跑不了幾次高速，尤其是女車主很少跑高速，所以這部分人就不想著去辦理ETC了。

所以大家在現(xiàn)階段還是會看到ETC通道很少有人通過，甚至是沒有車子通過，而人工收費的那條通道還是排成長隊。但是小編相信假以時日國家會針對ETC這方面做出更大的改善。