邁凱倫首席執(zhí)行官Mike Flewitt表示，新一代超跑車型將增加電驅(qū)動力系統(tǒng)，使其0-96公里的加速度達到2.3秒，這輛車將于2021年發(fā)布。

邁凱倫在未來三、四年內(nèi)整個生產(chǎn)線都將采用混合動力車型，電力驅(qū)動可支持15-20英里（約25-32公里）的續(xù)航里程。邁凱倫新一代混動超跑將擁有比Model S更高的速度，由于整車體積小，在賽道上行駛速度也會更快。Flewitt認為鋰離子電池目前的重量較大，所以無法支持純電動超跑。

盡管電池很重，但也有性能優(yōu)勢，在車底的電池組可以降低整車重心，減小極慣性。不僅使得車身更具空氣動力學(xué)，還讓整車看起來更加美觀和實用。

Flewitt表示，他正在等固態(tài)電池在2023-2025年商業(yè)化，期待電池突破，以更低的重量和價格實現(xiàn)更高的性能。盡管電池很重，特斯拉未來的下一代跑車計劃擁有1.9秒的0-96公里的加速度和400公里每小時的最高速度。特斯拉的這輛跑車將會和邁凱倫下一款跑車進行競爭。

不得不說特斯拉是很厲害的，新一代邁凱倫超跑和2016年首發(fā)的特斯拉P100DL，0-96公里的加速度相匹配。