日前，據(jù)媒體報道，特斯拉目前正在為國產(chǎn)Model 3攢“庫存”了。在上海的特斯拉超級工廠的工廠停車區(qū)，已經(jīng)停放了超過200輛國產(chǎn)Model 3車型。并且，還仍有新車不斷地從車間中拖運出來。

目前，特斯拉方面仍未獲得新車銷售許可，只有獲得之后才能進行銷售。不過，這并不影響特斯拉進行量產(chǎn)爬坡。

早在11月11日，工信部發(fā)布第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，同意在《公告》內(nèi)設(shè)立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)名稱：特斯拉（上海）有限公司。這表明特斯拉正式獲得了中國工信部量產(chǎn)許可。這也就是為什么特斯拉目前能夠進行量產(chǎn)攢庫存的原因。

此外，按照規(guī)劃，特斯拉將于2020年1月底前正式交付國產(chǎn)版車型。并且，特斯拉已經(jīng)在分階段快速增加產(chǎn)能，計劃今年年底前每周至少生產(chǎn)1000輛Model 3，2020年產(chǎn)能則爬升至15萬輛/年。

按照當下特斯拉的產(chǎn)能來看，首批國產(chǎn)Model 3預(yù)計能夠交付數(shù)千輛左右，而且，首批新車將先交付給特斯拉中國員工。此前幾日，特斯拉接受外媒采訪時曾稱：“我們正努力于中國春節(jié)前逐步交付，讓我們的客戶駕駛著中國工廠生產(chǎn)的Model 3轎車回家過年?！?/p>

首批國產(chǎn)版本Mode 3將交付標準續(xù)航版本，NEDC續(xù)航460km，百公里加速5.6秒，后輪驅(qū)動，極速可達225km/h。官方提供4年或者8萬公里整車質(zhì)保，電池和驅(qū)動單元為8年或者16萬公里。后續(xù)將推出長續(xù)航版本及高性能版本，產(chǎn)品布局與進口版本也完全一致。