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[導(dǎo)讀]4月22日下午消息,F(xiàn)araday Future(以下簡(jiǎn)稱FF)公司創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案投票的關(guān)鍵期,F(xiàn)F公司26名全球合伙人今日聯(lián)名向賈躍亭債權(quán)人致信,懇請(qǐng)他們能在投票中投出贊成票。 去年8

4月22日下午消息,F(xiàn)araday Future(以下簡(jiǎn)稱FF)公司創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案投票的關(guān)鍵期,F(xiàn)F公司26名全球合伙人今日聯(lián)名向賈躍亭債權(quán)人致信,懇請(qǐng)他們能在投票中投出贊成票。

去年8月,賈躍亭決定變革FF公司的頂層治理架構(gòu),推出合伙人制度,把公司的頂層治理權(quán)交給“合伙人委員會(huì)”,自己則主動(dòng)辭去了CEO職位。

據(jù)悉,F(xiàn)F的全球合伙人團(tuán)隊(duì)自去年開始組建,目前有成員26人,其中有的來自世界頂級(jí)科技公司,互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車公司,有的則跟隨賈躍亭在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)多年。

FF內(nèi)部人士表示,正是合伙人制度的推出,使得公司在十分困難的時(shí)期依舊吸引了包括前寶馬i8之父畢??怠⑶叭A晨寶馬全球供應(yīng)鏈副總裁班尼迪克和前觀致汽車及Karma汽車CTO鮑勃這樣的人才加盟。他還透露,近期FF中國還將有一位重磅高管加盟。

合伙人們?cè)谛胖袑懙溃骸爸挥蠪F取得巨大的成功,YT(賈躍亭)才能實(shí)現(xiàn)足額甚至超額還清債務(wù),對(duì)債權(quán)人盡責(zé)到底的愿望,而FF打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)、變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想才可以實(shí)現(xiàn)。從這個(gè)意義上講,我們是一家人,我們是利益共同體,真誠歡迎你們作為FF未來的股東加入‘我們’。”

以下為信件全文:

我們+你們=“新我們”

—;—;FF全球合伙人致公司創(chuàng)始人賈躍亭先生債權(quán)人的一封信

尊敬的債權(quán)人朋友們:

我們是Faraday Future(FF)的全球合伙人團(tuán)隊(duì),共26人。我們有的來自世界頂級(jí)科技公司、互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車公司,有的跟隨賈躍亭先生(YT)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)多年?!拔覀儭睅еヂ?lián)網(wǎng)、軟件、人工智能、汽車研發(fā)及用戶生態(tài)打造等不同領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)破界化反,因?yàn)橥粋€(gè)夢(mèng)想和事業(yè)而共同創(chuàng)業(yè)。

今天,我們聯(lián)名給你們寫信,是因?yàn)槲覀冋嫘南M袀鶛?quán)人朋友能為YT的破產(chǎn)重組投出贊成票,是因?yàn)槲覀兒湍銈冇泄餐哪繕?biāo),那就是把FF做成。

只有FF取得巨大的成功,YT才能實(shí)現(xiàn)足額甚至超額還清債務(wù),對(duì)債權(quán)人盡責(zé)到底的愿望,而我們打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)、變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想才可以實(shí)現(xiàn)。從這個(gè)意義上講,我們是一家人,我們是利益共同體,真誠歡迎你們作為FF未來的股東加入“我們”。真心希望作為FF未來兩個(gè)最大的股東群體,我們會(huì)成為同一個(gè)team(團(tuán)隊(duì)),實(shí)現(xiàn)同一個(gè)dream(夢(mèng)想)。

毫無疑問,我們對(duì)FF的成功充滿自信,只有親身參與其中,才能真正地為我們所打造的產(chǎn)品、積累的技術(shù)、創(chuàng)造的商業(yè)模式而自豪。六年來,F(xiàn)F已經(jīng)提交了近1500個(gè)專利申請(qǐng),專利估值超10億美金;同時(shí)以I.A.I(Internet,Autonomous Driving,Intelligent)技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力,基于“智能行駛平臺(tái)”和“第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間”的理念打造了超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車-新物種FF 91。我們將通過構(gòu)建一個(gè)由“平臺(tái)+硬件+軟件+應(yīng)用+共享”組成的生態(tài)系統(tǒng)以及通過FF 91, FF V9, FF 81, FF 71等爆款車型規(guī)?;慨a(chǎn)來持續(xù)不斷地獲取和運(yùn)營高價(jià)值用戶;作為世界上唯一一款多維度超越特斯拉的車型,F(xiàn)F 91距離量產(chǎn)只有一步之遙,想象著路上飛馳的FF 91所創(chuàng)造出完全不同的出行生活,相信你們也會(huì)和我們一樣激動(dòng)不已。

FF的確也經(jīng)歷了諸多波折,九死一生但又總是保持堅(jiān)韌。我們之所以選擇堅(jiān)守,不僅僅是出于對(duì)夢(mèng)想和事業(yè)的忠誠,更是我們對(duì)用正確的方法做正確的事的自信。剛剛,美國政府給予的援助金進(jìn)一步確保了FF的正常運(yùn)作;FF新增的B2B業(yè)務(wù)也體現(xiàn)出了強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力,不僅迅速達(dá)成首個(gè)合作,接下來與多個(gè)合作方商談合作已經(jīng)取得了積極的進(jìn)展,有望在FF 91量產(chǎn)之前就為FF正常運(yùn)作提供充沛的現(xiàn)金流。

一直以來,YT對(duì)生態(tài)模式的成功和樂視的失敗進(jìn)行了深刻的反思,戰(zhàn)略節(jié)奏過快、資本策略失誤和管理能力不足是樂視失敗三大致命原因,甚至連他自己也非常認(rèn)同外界對(duì)他“成也YT,敗也YT”的評(píng)價(jià)。我們認(rèn)為樂視創(chuàng)造的生態(tài)模式和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新力是FF成功的重要基石,而樂視的失敗教訓(xùn)恰恰是FF避免重蹈覆轍的寶貴財(cái)富。YT也希望通過合伙人機(jī)制的落地能夠有效地規(guī)避樂視的三大錯(cuò)誤,同時(shí)推動(dòng)FF在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和用戶生態(tài)創(chuàng)新基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)公司頂層治理架構(gòu)的創(chuàng)新。

隨著合伙人計(jì)劃的實(shí)施落地,YT把個(gè)人股權(quán)和頂層控制權(quán)讓渡給合伙人團(tuán)隊(duì),他也在一年前辭任FF公司董事長(zhǎng)及CEO職務(wù),作為創(chuàng)始人轉(zhuǎn)任公司CPUO(首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官)。合伙人制實(shí)施以來,在全球陸續(xù)吸引了包括FF全球CEO畢福康在內(nèi)的多名行業(yè)頂尖人才。

在FF我們不再是打工者,而是共同創(chuàng)業(yè)的公司股東和主人,我們沒有理由不為了自己的事業(yè)打拼。目前我們的合伙人精神和價(jià)值觀已經(jīng)形成,我們不斷完善合伙人公司的基礎(chǔ)運(yùn)營機(jī)制和各項(xiàng)流程制度;我們根據(jù)合伙人章程,對(duì)FF董事會(huì)新成員進(jìn)行了提名和投票。

我們堅(jiān)信,作為全球汽車行業(yè)唯一實(shí)施合伙人制的企業(yè),將會(huì)是FF成為偉大公司以及在全行業(yè)內(nèi)保持差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要基石。

感恩所有YT債權(quán)人長(zhǎng)期以來的理解、支持和付出,也懇請(qǐng)大家對(duì)YT個(gè)人破產(chǎn)重組方案投贊成票。

FF的成功需要你們,讓“新我們”攜手創(chuàng)造新未來。

FF全體合伙人

2020年4月22日

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