繼華為成立了智能汽車解決方案業(yè)務部門，及原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛加盟華為之后，11月28日，華為心聲社區(qū)發(fā)文稱，日前華為已一次性通過了歐洲汽車行業(yè)車載終端的TISAX認證，預示著華為將會為歐洲汽車行業(yè)提供服務，同時在3年內(nèi)不用再重復認證。

　　根據(jù)華為心聲社區(qū)的發(fā)文來看，華為在11月28日已一次性通過了歐洲汽車行業(yè)車載終端的TISAX認證。其中該認證是歐洲汽車行業(yè)信息安全評估和數(shù)據(jù)交換安全標準的最高級別，其評估結(jié)果可以實現(xiàn)相互認可，也是為歐洲汽車行業(yè)提供服務的門檻。值得一提的是，華為是中國企業(yè)中一次性通過TISAX安全認證的首家，并且3年內(nèi)不用再重復認證。

　　關(guān)于TISAX（Trusted InformaTIon Security Assessment Exchange）：該認證是信息安全的評估和交換機制，可以實現(xiàn)汽車行業(yè)信息安全評估的相互認可，并提供通用的評估和交換機制。

　　而在之前有公開信息表明，華為還新成立“智能汽車解決方案業(yè)務部”的部門，同時這也是華為的五大業(yè)務部之一。在部門成立文件當中，華為表示，汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)正在從機械向ICT（信息和通信技術(shù)）轉(zhuǎn)變，汽車數(shù)字化、智能化將成為ICT企業(yè)的關(guān)鍵戰(zhàn)場。為把握歷史機遇，華為將把過去積累的ICT技術(shù)優(yōu)勢延伸至智能汽車產(chǎn)業(yè)，成為面向智能汽車的增量ICT部件供應商。

　　盡管華為曾多次公開表示不會造車，而是希望作為一級供應商，聚焦ICT技術(shù)服務車企，但華為在汽車界的野心正逐步擴張。

　　從2015年到現(xiàn)在，憑借自身在5G、AI、芯片等領(lǐng)域的優(yōu)勢，華為已經(jīng)與上汽、北汽、長城、一汽、吉利、長安等國內(nèi)頭部車企簽署了合作協(xié)議。而部分國際車企巨頭也將華為視為重點合作對象。

　　新成立的汽車智能解決方案業(yè)務部承代表了華為技術(shù)對汽車行業(yè)的滲透，鄭剛這樣的得力干將加盟，或?qū)θA為進入汽車圈起到巨大作用。