日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,11月29日,起亞旗下全新一代K3正式推出兩款新車型,分別為1.5L智享科技版和1.4T 新銳運(yùn)動(dòng)版,官方指導(dǎo)價(jià)均為11.98萬元。 新車基于現(xiàn)款車型打造,并針對(duì)內(nèi)飾及部

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,11月29日,起亞旗下全新一代K3正式推出兩款新車型,分別為1.5L智享科技版和1.4T 新銳運(yùn)動(dòng)版,官方指導(dǎo)價(jià)均為11.98萬元。

新車基于現(xiàn)款車型打造,并針對(duì)內(nèi)飾及部分配置做出優(yōu)化升級(jí),更能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車需求。至此,全新一代K3已經(jīng)有6款在售配置車型,詳細(xì)的售價(jià)情況如下表所示。

外觀方面一直是韓系車型的拿手好戲,新K3也不例外。外觀采用起亞家族化面孔,虎嘯式進(jìn)氣中網(wǎng),搭配豎瀑式進(jìn)氣格柵,車型辨識(shí)度十足。大燈為矩陣式組合大燈,同時(shí)其上集成有燈帶式LED日間行車燈,極具科技感。外觀整體更加年輕化,更能符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美取向。

此外內(nèi)飾部分,新車也一改此前韓系的全車塑料風(fēng)格,中控配備10.25英寸觸摸大屏,配合全液晶儀表盤,整車科技感十足。在用料方面也更加厚道,車內(nèi)中控處搭配黑色鋼琴烤漆材質(zhì),并在車內(nèi)黑色主色調(diào)的映襯下,車內(nèi)呈現(xiàn)出極佳的豪華氛圍與細(xì)節(jié)質(zhì)感。

配置方面也體現(xiàn)出廠家滿滿的誠意,1.5L智享科技版在中配車型的基礎(chǔ)上,又配備了智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)等配置,還搭配DRIVE WiSE智能輔助系統(tǒng)。

而1.4T新銳運(yùn)動(dòng)版配備了百度智能互聯(lián)語音控制系統(tǒng)、LED前大燈、LED日間行車燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、自動(dòng)駐車等科技舒適配置。

雖然為緊湊型家轎,但整車的尺寸表現(xiàn)卻也是相當(dāng)亮眼。其長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1480mm,軸距為2700mm,軸距也已超當(dāng)下家轎之王朗逸車型。在車身尺寸方面,新K3相對(duì)于同級(jí)對(duì)手也有更大的車型競(jìng)爭(zhēng)力。

而對(duì)于大家關(guān)注的動(dòng)力方面,新車也表現(xiàn)不俗。燃油版搭載1.5L/1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kw和96kw,最大扭矩分別為143.9N·m和211N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT無級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱。

其中,1.5L車型的動(dòng)力表現(xiàn)也和朗逸車型十分接近。雖然143.9N·m的峰值扭矩稍顯羸弱,但應(yīng)對(duì)日常的買菜接娃的家庭用車需求還是相當(dāng)從容。

不過,新K3最大的亮點(diǎn)在于油耗,1.5L車型的百公里油耗僅為5.1L,這樣的油耗水平甚至可以比肩混動(dòng)車型了。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉