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[導(dǎo)讀] 薄壁套筒類零件在加工中總是容易產(chǎn)生變形,出現(xiàn)橢圓或中間小,兩頭大的“腰形”現(xiàn)象,不易保證零件的加工質(zhì)量。它的裝夾設(shè)計往往是被大家討論最多的一個點,下面我們分別來看看車削、銑削上的兩項薄壁件夾具設(shè)

薄壁套筒類零件在加工中總是容易產(chǎn)生變形,出現(xiàn)橢圓或中間小,兩頭大的“腰形”現(xiàn)象,不易保證零件的加工質(zhì)量。它的裝夾設(shè)計往往是被大家討論最多的一個點,下面我們分別來看看車削、銑削上的兩項薄壁件夾具設(shè)計實例,它們是怎么來解決變形問題的。

Part.1 銑床上薄壁套筒件的加工方案

薄壁套筒工件如圖,鍵槽寬6mm由鍵槽銑刀保證;槽兩側(cè)對稱平面對φ45h6軸線的對稱度0.05mm,平行度0.10mm;槽深尺寸8mm。

定位方案與定位元件

確定定位方案并選用定位元件:

夾緊方案及夾緊裝置的設(shè)計

▲夾緊機構(gòu)

▲夾緊機構(gòu)中的導(dǎo)向和自動松開裝置

夾具結(jié)構(gòu)的設(shè)計

1.定位裝置

長V形塊在該夾具中是主要定位元件,消除工件的4個不定度。可在相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中查取。

支承套:

2.夾緊裝置

▲偏心輪

▲偏心輪支架

3.輔助裝置

▲對刀塊

4.夾具體

5.夾具總圖

1.夾具體 2.圓柱銷軸 3.偏心輪支架 4.偏心輪

5.活動V形塊 6.對刀塊 7.固定V形塊

Part.2 薄壁零件內(nèi)孔加工工藝方案

工件采用無縫鋼管進行加工,內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm,用車削可達到,但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm,對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中,工藝路線大致為:下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢。

“內(nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難保證0.03mm的圓柱。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性,采取以下措施:

1.盡量增加刀柄的截面積,通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面,這樣刀柄的截面積較少,還不到孔截面積的1/4,如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上,那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加,如下右圖所示。

2.刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm,以增加車刀刀柄剛性,減小切削過程中的振動。

解決排屑問題

主要控制切削流出方向,粗車刀要求切屑流向待加工表面(前排屑),為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀,如下圖所示。

精車時,要求切屑流向向心傾前排屑(孔心排屑),因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向,要向前沿傾圓弧的排屑方法,如下圖所示精車刀合金用YA6,目前的M類型,它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。

刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°,后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm(刀具底線順弧度),c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5,副后角磨成7-8°為適,E內(nèi)刃的A-A點磨成圓向外排屑。

加工方法

1.加工前必須要做一件護軸。護軸主要目的:把車好的薄壁套內(nèi)孔以原尺寸套住,用前后頂尖固定使它在不變形的情況下加工外圓,保持外圓加工質(zhì)量、精度。所以,護軸的加工對加工薄壁套管的工序是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

加工護軸毛胚用45﹟碳結(jié)構(gòu)圓鋼;車端面、開兩頭B型頂尖孔,粗車外圓,留余量1mm。經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)定形、再精車留0.2mm余量研磨。重新熱處理碎火表面,硬度HRC50,再經(jīng)外圓磨床磨成如下圖所示,精度達要求,完工后待用。

2.為能使工件一次性加工完畢,毛胚留夾位和切斷余量。

3.先把毛胚作熱處理調(diào)質(zhì)定形,硬度為HRC28-30(可加工范圍的硬度)。

4.車刀采用C620,首先把前頂尖放進主軸錐位固定,為防止夾薄壁套時的工件變形,增加一個開環(huán)厚套,如下圖所示。

為保持批量生產(chǎn),薄壁套管外圓的一頭經(jīng)加工為統(tǒng)一尺寸d,t的尺是軸向夾位,個薄壁套管壓緊,提高車內(nèi)孔時的質(zhì)量,保持尺寸。考慮到有切削熱產(chǎn)生,工件膨脹尺寸難掌握。需要澆注充分的切削液,減少工件的熱變形。

5.用自動定心三爪卡盤將工件夾牢,車端面,粗車內(nèi)圓。留余量0.1-0.2mm精車,換上精車刀把要切削余量加工到護軸滿過度配合和粗糙度的要求。卸下內(nèi)孔車刀,插入護軸至前頂尖,用尾座頂尖按長度要求夾緊,換外圓車刀粗車外圓,再精車達圖紙要求。經(jīng)檢驗合格,用切斷刀按長度要求尺寸切斷。為使工件斷開時的切口平整,刀刃口要斜磨,使工件端面平整;護軸磨小的一段就是為了切斷留有空隙而磨小,護軸為減少工件變形,防止振動,以及切斷時掉下碰傷原故。

以上方法加工薄壁套管,解決了變形或造成尺寸誤差和形狀誤差而達不到要求的問題,實踐證明加工效率較高,易于操作,并且適合加工較長的薄壁零件,尺寸易掌握,次性完工,批量生產(chǎn)也較實際。

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