聯(lián)想迫不及待要將摩托羅拉Razr引入國內(nèi)。

在15日舉辦的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，楊元慶及陳勁都表達了摩托羅拉Razr會在國內(nèi)上市的意愿，這似乎是對羸弱已久的聯(lián)想移動業(yè)務，開出的一針“興奮劑”。

但這款設計新穎的折疊屏手機有一個致命弱點，它只支持eSIM卡，而現(xiàn)階段國內(nèi)運營商的eSIM卡還只在試行階段。這就導致了雖然聯(lián)想確認了國內(nèi)版本的存在，但消費者想要買到它短期內(nèi)不現(xiàn)實。

不過，對于已在國內(nèi)市場銷聲匿跡的聯(lián)想手機而言，摩托羅拉Razr的出現(xiàn)還是為它收獲了一些注意力。畢竟，摩托羅拉Razr是目前市面上最特別的一款折疊屏手機。

可能除了聯(lián)想自己沒有誰能說清楚，聯(lián)想移動這幾年發(fā)生了什么。

2013年－2014年期間，聯(lián)想還是“中華酷聯(lián)”的老大，年出貨量幾千萬臺，但在隨后的幾年里，聯(lián)想逐漸被華為、小米、OPPO和vivo超越，曾被寄予厚望的摩托羅拉，也未能在國際和國內(nèi)市場打開局面，到今天聯(lián)想手機已經(jīng)是產(chǎn)品、品牌雙輸。

移動業(yè)務：一切為了盈利

財報顯示，以手機為主的聯(lián)想移動業(yè)務，截至2019年9月30日止的6個月同期營收下降7％，為30．12億美元，占總營收的10．3％。

財報解釋稱，因聚焦于盈利增長潛力的國家進行投資，不可避免帶來規(guī)模縮小。聯(lián)想為了兌現(xiàn)移動業(yè)務連續(xù)四個季度盈利的承諾，縮小了市場范圍，從而導致營收下滑。

從財報來看，聯(lián)想移動業(yè)務的首要目標仍是盈利。楊元慶曾對外表態(tài)，“投資人最看重的是手機業(yè)務是否能扭虧為盈，要做到盈利，就要把不盈利的地方放到次要位置?！?/p>

至于盈利，財報披露移動業(yè)務的稅前利潤較上一年度同期高出1．6億美元，上一年度同期聯(lián)想移動稅前虧損1．46億美元。

如果從盈利的角度看，摩托羅拉Razr是一款不能起到實質(zhì)意義的產(chǎn)品。它昂貴的售價和不可預估的量產(chǎn)規(guī)模，可能對聯(lián)想移動不會有什么幫助。

要知道，在拉丁美洲及北美市場，聯(lián)想是靠Moto G8、Motorola One Macro及Moto E6 Play等預算型手機獲得市場份額。定價為1499美元的摩托羅拉Razr可能不會是這些用戶的首選。

況且，造價不菲的摩托羅拉Razr，制造工藝也很復雜，在實用性上難以與市面上的成熟機型相比。其作用或與剛剛開賣的華為MateX類似，后者曾被炒到10萬元人民幣一部。

一部不能在銷量和盈利層面幫助聯(lián)想的手機，它的意義更像是純粹的炫技。聯(lián)想還有相當?shù)募夹g和研發(fā)實力和對供應鏈的掌控，陳勁曾在接受采訪時提及，摩托羅拉Razr是從26個模型機中挑選出來的。

失魂的聯(lián)想手機

連續(xù)四個季度盈利，并不是聯(lián)想移動最想要的結果。起碼在楊元慶口中，盈利一大部分是為了給投資人交待。

但是，在不放棄移動業(yè)務的前提下，聯(lián)想不能只專注于頗具盈利潛力的發(fā)達市場，歐洲乃至中國市場必定未來要涉及。那么投資人的盈利要求是否會成為聯(lián)想移動發(fā)展的一個掣肘，這很難說。

在這個大背景下，目前聯(lián)想還未正式提出要“回歸”國內(nèi)市場的計劃，但無論是最新推出的摩托羅拉Razr還是Z5 Pro 5G版，都預示著聯(lián)想會在國內(nèi)市場發(fā)力。

這一征兆在最近的人事調(diào)整上也有體現(xiàn)。

今年9月，聯(lián)想官宣陳勁回歸，出任聯(lián)想中國區(qū)手機業(yè)務部總經(jīng)理。陳勁是劉軍舊部，曾任聯(lián)想手機營銷負責人，負責內(nèi)容包括產(chǎn)品定義、產(chǎn)品策略、打通后端供應鏈和前端等等。ZUK期間與常程搭檔，后出走在美圖手機做高級副總裁，后又任糖果手機CEO。

陳勁的回歸，多少有一些劉軍的影響。2017年回歸聯(lián)想后，劉軍先是接管中國區(qū)PCSD業(yè)務，后又間接負責MBG的手機業(yè)務。

劉軍離開的2015年，聯(lián)想手機下滑嚴重。坊間甚至傳言，劉軍為此負責因而離開。無論真假，2015年的聯(lián)想手機銷量確實已慘不忍睹。IDC數(shù)據(jù)，2015年Q1聯(lián)想手機的出貨量僅排名中國市場第五位。

2015年后，聯(lián)想移動中國區(qū)業(yè)務三易“一把手”。陳旭東、喬健、常程三位聯(lián)想老將分別在位約一年時間，坊間也曾傳聞聯(lián)想高層給高管下達的命令是一年之內(nèi)沒有起色便“下崗”，回顧這幾年聯(lián)想手機的狀況，傳言可信度頗高。

頻繁的人事動蕩被外界認為是聯(lián)想移動的病根，這種說法對錯參半。人事變動也是聯(lián)想移動“治病”的手段，只是頻繁變動的確對團隊和業(yè)務產(chǎn)生了不利影響。

從業(yè)務上看，2015年陳旭東任期內(nèi)在聯(lián)想移動的工作有兩個，一是整合二是止損。

整合摩托羅拉和聯(lián)想的研發(fā)團隊、銷售組織，確定品牌策略海外采用雙品牌、拉美地區(qū)主打中低價位由聯(lián)想VIBE品牌主攻，歐美等發(fā)達一些的地方用聯(lián)想MOTO品牌。在國內(nèi)，則是MOTO、ZUK和樂檬三個品牌，分別覆蓋高、中、低端三個價位。

陳旭東認為聯(lián)想移動在中國市場復興的藥方是產(chǎn)品、品牌、渠道“三箭齊發(fā)”，這需要2—3年，砍掉雜亂產(chǎn)品線是因為“必須觸底之后才能反彈”。

不過，楊元慶沒有給他足夠的時間和空間。

根據(jù)聯(lián)想的財報，2015財年中國市場出貨量較上一財年的4500萬部急劇下滑66％。受國內(nèi)市場拖累，聯(lián)想智能手機上一財年全球出貨量下滑13％，從7600萬部下滑至6600萬部。2015／16財年第三季度，聯(lián)想出現(xiàn)了六年來第一次季度虧損，虧損額高達7．14億美元。

從數(shù)據(jù)上看，在陳旭東任上聯(lián)想手機業(yè)務遭遇“觸底”，但“反彈”需要多久？對于看重短期利益的聯(lián)想而言，他們等不及。于是2016年11月，聯(lián)想移動換帥，喬健上馬。

喬健與陳旭東同樣是聯(lián)想早年銷售團隊出身，但事實上對于產(chǎn)品能力她不如劉軍，對于互聯(lián)網(wǎng)的理解她也比不過陳旭東。

喬健執(zhí)掌聯(lián)想手機的時間內(nèi)，銷量并未復蘇。據(jù)國際調(diào)查機構GFK公布的數(shù)據(jù)，2017年聯(lián)想手機在中國市場的份額已經(jīng)跌至第十，僅為179萬臺。

所以在2017年的人事變動中，喬健不再負責手機業(yè)務的中國區(qū)部分，由常程接管。常程主導的ZUK頗受市場歡迎，也被認為是聯(lián)想手機的“救火隊長”，可惜最后也沒有成功。

不得已，2018年聯(lián)想再次進行架構調(diào)整，伴隨著組織架構的調(diào)整，聯(lián)想迎來了新的人事變動，2017年底回歸的常程接替喬健，擔任MBG中國區(qū)負責人，向聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍匯報。

聯(lián)想移動的癥結表面看是人事動蕩，實際上卻是企業(yè)體系的老舊及僵化。2017年劉軍回歸后，做的第一件事就是文化整風。“一些人缺乏冒險的勇氣，求的是四平八穩(wěn)，缺乏贏得心態(tài)和對目標的堅持，只要不做倒數(shù)幾名就OK。組織失去血性，習慣用老的經(jīng)驗做新事情，甚至只會發(fā)號施令，不跑一線，不肯吃苦?！彼麑β?lián)想中國管理層提出客戶為先，徹底摒棄唯上的文化。

在組織架構也進行了扁平化，從聯(lián)想最上層到客戶不超過五層，在內(nèi)部實施創(chuàng)業(yè)文化，選用有能力、敢于突破、善于創(chuàng)新的領導人物。

文化整風凸顯出聯(lián)想內(nèi)部存在的嚴重問題，放大到具體業(yè)務層面就是利益糾葛不清、市場理解不夠、產(chǎn)品競爭力不足。當時聯(lián)想決定放棄ZUK時，就有內(nèi)部人員表態(tài)，聯(lián)想沒錢同時推ZUK和MOTO兩個品牌，所以只能二選一。其實，只要楊元慶放棄他一年的工資來推ZUK，就能推廣得很好。

另外，在移動業(yè)務“一把手”的選擇上，聯(lián)想始終青睞于銷售人才。從劉軍、陳旭東、喬健到陳勁，均是銷售體系出身。只有常程是做產(chǎn)品出身，但從最近的跡象來看，常程或已被調(diào)離手機業(yè)務一把手。

有人發(fā)現(xiàn)，在聯(lián)想Z6 Pro 5G正式發(fā)布開售的這個關鍵時刻，常程并未現(xiàn)身宣傳，其微博內(nèi)容幾乎都是關于聯(lián)想Lenova One這項技術，閉口不談聯(lián)想手機。

令人懷疑的是，關于聯(lián)想手機的信息不是從常程這里傳出來的，而是從聯(lián)想中國區(qū)銷售總經(jīng)理陳勁那兒傳出來的。

再結合本次聯(lián)想全球創(chuàng)新大會楊元慶所傳出的信息“聯(lián)想手機要不惜一切手機盈利”，這說明現(xiàn)在的聯(lián)想手機又進行了新的調(diào)整。常程極有可能不再負責國內(nèi)的手機業(yè)務，否則他不可能一點不談聯(lián)想Z6 Pro 5G這款手機，而只談什么融合技術，奇怪的是我們并沒有看到相關的人員調(diào)整信息。

聯(lián)想移動還有沒有未來？

陳勁的回歸，于聯(lián)想手機而言，最直接的作用應該是可以迅速展開工作。他是劉軍舊部，又熟悉聯(lián)想手機的運營與打法，并且在最近一次接受采訪時也向外透露，得到了內(nèi)部很多支持。

擺在陳勁面前的是一個百廢待興的聯(lián)想手機。由摩托羅拉Razr我們也能看出，聯(lián)想仍是一個有底蘊的通訊大廠，也就是還有底牌。

摩托羅拉Razr是美國研發(fā)中心26個原型機之一，研發(fā)、供應鏈等核心能力聯(lián)想還在線，尤其是5G時代對其而言是一個打翻身仗的機會。

從這個角度出發(fā)看聯(lián)想移動，是有未來的。

陳勁在接受采訪時說了這樣一段話，“你本身的量不大，在過去是很難針對中國的市場去做很大的優(yōu)化，但現(xiàn)在我已經(jīng)得到了，包括美國研發(fā)中心的很大的支持，甚至我們已經(jīng)在討論能不能針對中國市場出一些中國消費者更喜歡的一些特點，一些功能，配色等等?！?/p>

換句話說，聯(lián)想內(nèi)部針對移動業(yè)務以及陳勁個人，已經(jīng)做了一些改變，包括內(nèi)部協(xié)同、資源整合等等，這意味著陳勁在今后的工作中推進一些事情遇到的阻力會減小，響應速度和支持力度會增加。

而且接下來聯(lián)想也有了明確計劃，包括進入游戲手機市場、推出極具價格誘惑力的5G產(chǎn)品和更具性價比的低端機型。

不過這些都要建立在聯(lián)想移動確保盈利的基礎之上，這意味著中國市場可能仍會以銷售為主導，并且在新品投入上會有掣肘?？紤]到當下手機市場的競爭環(huán)境，聯(lián)想移動如果沒有過人的能力恐怕很難打開局面。

不過好在新發(fā)布的摩托羅拉Razr不僅喚醒了老用戶，也吸引了新用戶眼球。如果聯(lián)想可以適當?shù)膶⒛ν辛_拉Razr的技術下放到各個次級產(chǎn)品上，或許可以抓住一部分消費者，奪回一些市場份額。