據(jù)報道，第一款面向個人銷售的載貨機器人將上市。這款小型機器人能像小狗一樣陪著主人到處溜達，還能拿東西。

像亞馬遜、聯(lián)邦快遞和福特這樣的公司巨頭已經(jīng)開始嘗試將送貨機器人為購物者服務(wù)?，F(xiàn)在，生產(chǎn)Vespa踏板車的意大利公司Piaggio提供了一種類似的替代品，很時尚——盡管它重23公斤，售價3250美元。

它的名字叫Gita，是以意大利語的一個詞命名，意思是短途、愉快的旅行。這種搬運機器人在跟隨主人走在人行道上時，可以裝載農(nóng)產(chǎn)品和其他物品。

但是，科技行業(yè)分析師判斷，除非Gita找到更實際的應(yīng)用，比如在倉庫、醫(yī)院或工廠地板上拖拽工具，否則它注定會失敗。“它比較貴，其實就是一個載貨機器人，比如幫你搬點食物什么的，”技術(shù)分析師指出。

Gita的外表是一個方形、亮紅色的桶和兩個超大的輪子，按下一個按鈕，就會觸發(fā)它的相機和傳感器。這是Gita的外界感知裝置，通過它們來鎖定并跟蹤主人，這樣Gita就可以陪人散步了。

其他初創(chuàng)公司，如Starship科技公司，對自己的送貨機器人有更為傳統(tǒng)的商業(yè)計劃。如果消費者選擇機器人為自己提供星巴克咖啡或快餐，公司將收取1.99美元的送貨費。

到目前為止，Starship的送貨機器人最佳商業(yè)場景是相對封閉的社區(qū)空間，比如大學(xué)校園。休斯頓大學(xué)和威斯康星大學(xué)麥迪遜分校今年秋天推出了它們。這些機器人看起來像車輪上的超大冰柜，可以承載9公斤的重量。

Starship聯(lián)合創(chuàng)始人阿赫蒂·海因拉表示，他曾考慮過將這些機器人直接賣給消費者，但在意識到必須以3000美元以上的價格出售后，就放棄了這一想法。

亞馬遜正在試驗一種外形類似的機器人，在美國幾個街區(qū)提供零售商品。聯(lián)邦快遞正在與必勝客和沃爾瑪合作，測試自己的送貨車。福特公司展示了一個瘦長的兩腿機器人，可以把物品帶回家。

已經(jīng)成功進入商業(yè)應(yīng)用的輪式貨運機器人有很大的局限性。Starship的機器人仍然需要大量的人工來處理食物訂單。他們依靠遙控器來解決導(dǎo)航問題。客戶還必須安裝一個手機應(yīng)用程序，來獲取機器人位置信息，并在機器人到達后打開箱子。

另外，對于許多人來說，Gita有點不太實用。它需要良好的路面，而且人群不能太密集。否則，Gita會在人流中迷失方向。而對于不想搬重物的人來說，類似的替代品更價廉物美，在網(wǎng)站上這些購物行李車太多了。