前段時(shí)間，記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，5月1日當(dāng)天，廣東省高速公路車(chē)流量約為776.34萬(wàn)車(chē)次，而粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)路段的車(chē)流量約356.54萬(wàn)車(chē)次，約占全省車(chē)流量的46%。

珠江東西兩岸過(guò)江通道車(chē)流飽和

5月1日，虎門(mén)大橋車(chē)流量約10.61萬(wàn)車(chē)次，南沙大橋車(chē)流量約20.58萬(wàn)車(chē)次，珠江黃埔大橋車(chē)流量約13.57萬(wàn)車(chē)次。，

為了保障全省高速公路運(yùn)行順暢有序，各路段采取了多項(xiàng)行之有效的措施。如廣清高速推出智慧警示系統(tǒng)，高速公路發(fā)生事故或擁堵之后，現(xiàn)場(chǎng)路政人員將預(yù)警避險(xiǎn)器放置在交通路錐、事故處理車(chē)頂?shù)冉煌ò踩O(shè)施上，開(kāi)機(jī)選擇按鍵“占道”或“封閉”，即與高德地圖APP數(shù)據(jù)平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)事故和封閉管制信息的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集和發(fā)布，便于車(chē)主合理選擇出行方式、時(shí)間和路線(xiàn)。

車(chē)輛拔卡通行ETC車(chē)道情況仍較多

從近期常態(tài)化管理情況看，收費(fèi)站恢復(fù)落桿運(yùn)行后， ETC用戶(hù)拔卡行駛ETC車(chē)道、非ETC用戶(hù)誤闖ETC車(chē)道、貨車(chē)未稱(chēng)重行駛ETC車(chē)道等情況較多，對(duì)出入口通行效率與安全造成了一定影響。

在此，省交通運(yùn)輸廳再次提醒，“五一”期間，全省收費(fèi)公路雖落桿運(yùn)行，但仍舊免費(fèi)通行，ETC車(chē)輛插卡通行高速公路不會(huì)被扣取任何通行費(fèi)，而且有助于系統(tǒng)運(yùn)行的檢測(cè)，有助于進(jìn)一步改進(jìn)提升。因此，請(qǐng)安裝ETC車(chē)載裝置的車(chē)輛，放心插卡通行ETC車(chē)道;未安裝ETC車(chē)載裝置的車(chē)輛，通行收費(fèi)站人工或ETC/人工混合車(chē)道，入口領(lǐng)卡，出口交卡。非ETC車(chē)輛請(qǐng)勿行駛ETC專(zhuān)用車(chē)道，以防影響交通秩序，造成擁堵。

與人工交費(fèi)相比，ETC具有效率高、通行快、能打折、零接觸等優(yōu)點(diǎn)，建議廣大司機(jī)朋友就近辦理安裝ETC，充分享受不停車(chē)快捷通行和打折優(yōu)惠等便利。

快速服務(wù)點(diǎn)一站式解決ETC故障問(wèn)題

5月1日，在沈海高速東莞收費(fèi)站粵通卡快速服務(wù)點(diǎn)，遇到ETC故障的車(chē)主李先生，在服務(wù)點(diǎn)工作人員的幫助下，僅5分鐘不到便清除故障成功通過(guò)收費(fèi)站。

“我的ETC辦理了好幾年了，中間很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有使用，今天使用發(fā)現(xiàn)通行不了，工作人員上車(chē)檢查，隨后幫我恢復(fù)下數(shù)據(jù)就解決了。與此前只能打熱線(xiàn)電話(huà)或在公眾號(hào)留言的方式相比，線(xiàn)下面對(duì)面解決的方式更加方便快捷。”

目前，廣東已在全省建立了21個(gè)收費(fèi)站粵通卡快速服務(wù)示范點(diǎn)，車(chē)主可現(xiàn)場(chǎng)辦理電子標(biāo)簽恢復(fù)、更換、粵通卡更換等業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月30日至5月1日，服務(wù)點(diǎn)已為886名用戶(hù)解決了解決了高速公路行車(chē)中突發(fā)的電子標(biāo)簽電量不足、脫落、粵通卡損壞等意外狀況。“我們會(huì)分階段繼續(xù)增設(shè)快速服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)做到覆蓋每一個(gè)重點(diǎn)路段收費(fèi)站?！被浲头行目偙O(jiān)胡亞庭說(shuō)。