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[導讀] 消息稱,貝爾于10月16日進行了自主莢式運輸無人機APT 70的首次飛行。 該公司發(fā)言人費利西亞·沃塔(Felicia Votta)在11月20日說,這架飛機以27.2公斤的有

消息稱,貝爾于10月16日進行了自主莢式運輸無人機APT 70的首次飛行。

該公司發(fā)言人費利西亞·沃塔(Felicia Votta)在11月20日說,這架飛機以27.2公斤的有效載荷飛行。APT 70是一架垂起無人機,其時速超過61節(jié),完成了規(guī)劃的測試線路后返回懸停并降落在其目的地。

貝爾在11月18日的聲明中說,它已計劃進行APT 70的另一次試飛,有效載荷為31.8千克,這是飛機的最大載重。

沃塔說,APT 70由四個電動機驅動。該演示是對PMA-263戰(zhàn)術補給無人飛機服務(TRUAS)挑戰(zhàn)的回應,該挑戰(zhàn)是美國海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)的一項獲獎挑戰(zhàn),旨在為美國海軍陸戰(zhàn)隊(USMC)提供自動空中交付能力,以供現(xiàn)場用戶評估。

PMA-263的小型無人后勤空中支援(ULS-A)正努力尋找運輸重量大于27.2千克貨物的原型。這些包括19升的水罐,彈藥罐或箱子,或即食餐箱。

NAVAIR希望飛機飛行半徑達到10公里,并能通過自動發(fā)射,航點導航和自動著陸等方式輕松返回發(fā)射場。

獎項挑戰(zhàn)將分為兩個階段。根據(jù)收到的申請,第一階段將是于2020年1月在亞利桑那州尤馬舉行的飛車比賽。第二階段將實際參與試飛,展示供應商的原型能力和滿足要求的能力。

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