消息稱，貝爾于10月16日進(jìn)行了自主莢式運(yùn)輸無(wú)人機(jī)APT 70的首次飛行。

該公司發(fā)言人費(fèi)利西亞·沃塔（Felicia Votta）在11月20日說(shuō)，這架飛機(jī)以27.2公斤的有效載荷飛行。APT 70是一架垂起無(wú)人機(jī)，其時(shí)速超過(guò)61節(jié)，完成了規(guī)劃的測(cè)試線路后返回懸停并降落在其目的地。

貝爾在11月18日的聲明中說(shuō)，它已計(jì)劃進(jìn)行APT 70的另一次試飛，有效載荷為31.8千克，這是飛機(jī)的最大載重。

沃塔說(shuō)，APT 70由四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。該演示是對(duì)PMA-263戰(zhàn)術(shù)補(bǔ)給無(wú)人飛機(jī)服務(wù)（TRUAS）挑戰(zhàn)的回應(yīng)，該挑戰(zhàn)是美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）的一項(xiàng)獲獎(jiǎng)挑戰(zhàn)，旨在為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（USMC）提供自動(dòng)空中交付能力，以供現(xiàn)場(chǎng)用戶評(píng)估。

PMA-263的小型無(wú)人后勤空中支援（ULS-A）正努力尋找運(yùn)輸重量大于27.2千克貨物的原型。這些包括19升的水罐，彈藥罐或箱子，或即食餐箱。

NAVAIR希望飛機(jī)飛行半徑達(dá)到10公里，并能通過(guò)自動(dòng)發(fā)射，航點(diǎn)導(dǎo)航和自動(dòng)著陸等方式輕松返回發(fā)射場(chǎng)。

獎(jiǎng)項(xiàng)挑戰(zhàn)將分為兩個(gè)階段。根據(jù)收到的申請(qǐng)，第一階段將是于2020年1月在亞利桑那州尤馬舉行的飛車比賽。第二階段將實(shí)際參與試飛，展示供應(yīng)商的原型能力和滿足要求的能力。