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[導(dǎo)讀]   溫度過高對(duì)防爆電機(jī)的影響   防爆電機(jī)一般要求的環(huán)境溫度為-20~40℃,溫度組別為T4,最高表面溫度不超過135℃,如果環(huán)境溫度超過40度對(duì)電機(jī)有沒有影響呢。防爆電機(jī)高溫主要影響的

  溫度過高對(duì)防爆電機(jī)的影響

  防爆電機(jī)一般要求的環(huán)境溫度為-20~40℃,溫度組別為T4,最高表面溫度不超過135℃,如果環(huán)境溫度超過40度對(duì)電機(jī)有沒有影響呢。防爆電機(jī)高溫主要影響的是電機(jī)材料的絕緣,如果溫度過高電機(jī)的絕緣材料融化,會(huì)造成短路燒毀防爆電機(jī),那么我們先說一下防爆電機(jī)的絕緣材料。

  電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)是指其所用絕緣材料的耐熱等級(jí),根據(jù)絕緣材料耐受高溫的能力對(duì)其規(guī)定了7個(gè)允許的最高溫度,分為Y、A、E、B、F、H和C共7個(gè)等級(jí),其最高工作溫度分別為90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。

  運(yùn)行中的電機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使電機(jī)溫度升高。這樣電機(jī)和環(huán)境溫度會(huì)形成溫度差。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),溫度差增大,散熱速度相應(yīng)增加,電機(jī)的溫升會(huì)相應(yīng)的減少,同理,當(dāng)環(huán)境溫度上升時(shí),溫差變小,散熱速度變慢,電機(jī)的溫升會(huì)相應(yīng)的增加。

  當(dāng)產(chǎn)生的熱量與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不會(huì)再升高而是穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或散熱降低時(shí)就會(huì)破壞這個(gè)平衡,使溫度繼續(xù)提升,擴(kuò)大溫度差,這時(shí)則應(yīng)加大散熱,在另外一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但此時(shí)的溫度差即溫升已比之前增加了,所以說溫升是電機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),標(biāo)志著防爆電機(jī)的發(fā)熱程度。

  此外防爆電機(jī)所在地區(qū)的海拔也會(huì)影響到防爆電機(jī)的溫升,由于高原氣體稀薄,冷卻風(fēng)量會(huì)降低,再加上稀薄空氣使轉(zhuǎn)子與定子之間的導(dǎo)磁能力變差,影響到電機(jī)的功率輸出,所以高原氣候一定要跟廠家說明,一般以1千米為標(biāo)準(zhǔn),每升高100米,溫升極限值增加1%,此時(shí)就需要做特殊高原防爆電機(jī)。

  

  防爆電機(jī)發(fā)熱故障的原因

  1、室溫過高。

  2、散熱不良。

  3、過載。

  4、過壓欠壓或電壓不平衡。

  5、頻頻起?;蝾l頻正回轉(zhuǎn)。

  6、缺相。

  7、電扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵。

  8、軸承缺油。

  9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn)。

  10、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大發(fā)動(dòng)時(shí)刻過長(zhǎng)。

  11、匝間短路。

  12、新防爆電機(jī)內(nèi)部接線有誤。

  13、星三角接線有誤。

  14、星三角或自偶降壓發(fā)動(dòng)負(fù)載重發(fā)動(dòng)時(shí)刻長(zhǎng)或因故障未正常轉(zhuǎn)換。

  15、防爆電機(jī)受潮。

  16、鼠籠式異步防爆電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條。

  17、繞線式異步防爆電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡。

  18、轉(zhuǎn)子掃膛。

  19、電源諧波過大,例如鄰近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等。

  20、多次修理的防爆電機(jī)鐵心磁通減小。

  21、有些防爆電機(jī)繞線技術(shù)差。

  防爆電機(jī)發(fā)熱故障解決辦法

  在剖析防爆電機(jī)發(fā)熱時(shí),用非觸摸式的紅外線溫度計(jì),或萬(wàn)用表的溫度測(cè)量擋位(帶溫度測(cè)量的萬(wàn)用表),測(cè)量防爆電機(jī)端蓋的溫度超越環(huán)境溫度25℃以上時(shí),標(biāo)明防爆電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常規(guī)模,通常防爆電機(jī)的溫升應(yīng)在20℃以下。防爆電機(jī)發(fā)熱的直接因素是由于電流大導(dǎo)致的。防爆電機(jī)電流I,防爆電機(jī)的輸入電動(dòng)勢(shì)E1,防爆電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動(dòng)勢(shì)(又名反電動(dòng)勢(shì))E2,與防爆電機(jī)線圈電阻R之間的聯(lián)系是:I=(E1-E2)÷R,I增大,表明R變小或E2減小了。R變小通常是線圈短路或開路導(dǎo)致的。E2減小通常是磁鋼退磁導(dǎo)致的或者是線圈短路、開路導(dǎo)致的。在電動(dòng)車的整車的修理實(shí)踐中,處理防爆電機(jī)發(fā)熱故障的辦法,通常是替換防爆電機(jī)。

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