中國首款全復(fù)材多用途無人機——翼龍I-D無人機23日在西部某機場成功首飛。翼龍I-D無人機通過采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)等措施，在起飛重量、升限、航時、通訊等方面都有大幅提升，可應(yīng)用在情報獲取、監(jiān)視、偵察、反恐、邊境巡邏、緝毒和反走私等安全領(lǐng)域。

23日16時32分，隨著現(xiàn)場飛行總指揮李少華發(fā)出“放飛”指令，翼龍I-D無人機開始滑跑、加速，以矯健的英姿直沖云霄，在空中飛行30分鐘，按計劃圓滿完成首次飛行任務(wù)。

無人機技術(shù)一直是備受世界各國密切關(guān)注的領(lǐng)域。中國航空工業(yè)近年來抓住全球無人機發(fā)展進入創(chuàng)新跨越新時期的機遇，以先進的研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢推動無人機產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、體系化發(fā)展。其中，翼龍系列無人機是航空工業(yè)的“拳頭產(chǎn)品”，并逐步成長為國際無人機市場“中國制造”的一面旗幟。

據(jù)介紹，剛剛首飛成功的翼龍I-D無人機系統(tǒng)是根據(jù)客戶需求，以成熟的翼龍系列無人機系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制出的一款全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、高性能、中空長航時、多用途無人機系統(tǒng)。通過采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化氣動布局、換裝大功率發(fā)動機等措施，其性能大幅提升。在偵察方面，翼龍I-D無人機以高清光電吊艙（EO）和合成孔徑雷達（SAR）作為基本任務(wù)載荷配置，可根據(jù)用戶需求加裝通信偵察或電子偵察設(shè)備。在作戰(zhàn)方面，四個外掛點可掛裝10余型激光制導(dǎo)或GPS制導(dǎo)的精確打擊武器。

航空工業(yè)集團表示，翼龍I-D無人機的首飛成功，進一步豐富翼龍無人機譜系，增強翼龍系列無人機在國際多用途高端無人機市場的競爭力，相信將打開翼龍系列無人機市場更加廣闊的發(fā)展空間。