日前，美國商務部旗下工業(yè)與安全局(BIS)宣布，將嚴格限制華為使用美國的技術、軟件設計和制造半導體芯片，以保護美國國家安全，并切斷華為試圖脫離美國出口管控的途徑。

此舉被認為是對華為“卡脖子”的進一步升級，主要針對的，就是嚴格限制臺積電為華為制造、供應芯片。這距離華為被列入實體清單，剛好一年。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，在日本專業(yè)調(diào)查公司Fomalhaut Techno Solutions的配合下，對華為Mate30 5G版進行拆解發(fā)現(xiàn)，在受到制裁之后，中國產(chǎn)零部件的使用率按金額計算已經(jīng)從25%左右大幅上升到約42%。與此同時，美國產(chǎn)零部件則從11%左右降到了約1%。

結果顯示，在Mate30 5G版中，中國產(chǎn)零部件的使用比例為41.8%，比美國制裁前上市的舊機型4G版提高了整整16.5個百分點。與此同時，在4G版中占比達到11.2%的美國零部件只剩下玻璃殼等極少部分，占總體的1.5%，幾近于消失。

日經(jīng)中文網(wǎng)認為，華為在這一年時間里面對美國的制裁構筑了具備一定抗壓能力的采購體制。不過這些都是零部件等硬件層面的內(nèi)容，在操作系統(tǒng)(OS)等軟件方面還任重而道遠。

安卓屬于開源軟件，現(xiàn)在仍可使用其操作系統(tǒng)。但在操作系統(tǒng)中運行的谷歌各種應用軟件在美國的制裁下卻成為限制對象。當然，華為也早有準備。

去年Google響應美國禁令，不再向華為手機提供GMS服務，華為加快了自己HMS的生態(tài)建設。

今年3月的P40系列手機發(fā)布會上，華為宣布P40系列手機將搭載自家的HMS服務及AppGallery應用商店，沒有使用谷歌的GMS及Play商店，這也是華為首次在旗艦機上全面使用自家服務。盡管華為希望使用GMS服務，但短期內(nèi)看來無望。

據(jù)悉，華為HMS已經(jīng)覆蓋全球170多個國家，月活躍用戶高達4億，吸引了全球130萬開發(fā)者及合作伙伴。

另外最重要的是，華為正在加緊研發(fā)獨自的“鴻蒙”操作系統(tǒng)。