新能源車市再現(xiàn)丑聞，其中：

奇瑞新能源、比亞迪、眾泰新能源、廣汽新能源、上汽集團(tuán)乘用車分公司、北汽新能源、吉利汽車研究院、長城汽車、長江汽車、東風(fēng)特汽專用車、申龍客車、鄭州宇通客車、成都大運(yùn)汽車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)、上海循道新能源有限公司，15 家車企工作人員向上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心的項(xiàng)某行賄。

據(jù)悉，被告人項(xiàng)某在上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心任職期間，利用負(fù)責(zé)審核新能源車企新車型數(shù)據(jù)接入符合性等工作的職務(wù)便利，為他人謀取利益，多次收受現(xiàn)金、購物卡等形式賄賂共計(jì)價(jià)值人民幣 25 萬余元。

公開信息顯示，上海市新能源汽車數(shù)據(jù)中心全稱為上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心，是上海市唯一的新能源汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與分析機(jī)構(gòu)。主要職能為：采集上海全市新能源汽車和充電配套基礎(chǔ)設(shè)施公共數(shù)據(jù)，開展消費(fèi)者駕駛行為與充電行為的研究，為全市新能源汽車示范推廣、政策制定與評(píng)估以及充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供咨詢服務(wù)與決策依據(jù)等。

在 2016 年發(fā)生了一場(chǎng)震驚全國的騙補(bǔ)風(fēng)波。2015 年新能源汽車的產(chǎn)銷量同比 2014 年增長了 4 倍多，其中 60%-70%左右是由第四季度達(dá)成，這在很大程度上源于政策補(bǔ)貼退坡預(yù)期帶來的產(chǎn)銷提前釋放。

從 2009 年到 2015 年，國家累積安排 334.35 億補(bǔ)助資金，調(diào)查結(jié)果表明涉嫌騙補(bǔ)的金額達(dá) 92.7073 億元，占補(bǔ)貼總數(shù)比為 27.7%。國家為此公布了 5 家重點(diǎn)騙補(bǔ)行為的企業(yè)。

作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車行業(yè)發(fā)展尚不成熟，從產(chǎn)品到監(jiān)管，都容易存在一些問題。這幾年新能源車市處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但是這個(gè)行業(yè)的騙補(bǔ)貼、用生產(chǎn)資質(zhì)到處找投資等亂象，為其發(fā)展蒙上了一層陰影。新能源車市當(dāng)中的亂象，影響了這個(gè)市場(chǎng)的健康發(fā)展，目前國家也在采取措施規(guī)范新能源汽車的發(fā)展，希望這個(gè)行業(yè)的明天會(huì)更好。