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[導(dǎo)讀] 5G熱度在2019年名滿天下。從3G向4G升級,帶來功能機(jī)向智能機(jī)的飛躍浪潮,但是類似的事情并不會在手機(jī)市場上重演,4G向5G進(jìn)發(fā)時(shí),手機(jī)新范式的改變將極為困難。 11月15日,華為首款

5G熱度在2019年名滿天下。從3G向4G升級,帶來功能機(jī)向智能機(jī)的飛躍浪潮,但是類似的事情并不會在手機(jī)市場上重演,4G向5G進(jìn)發(fā)時(shí),手機(jī)新范式的改變將極為困難。

11月15日,華為首款折疊屏手機(jī)MateX 5G正式開售,并在不足半小時(shí)內(nèi)全部售罄,甚至被炒到10萬元。那么問題來了,5G 手機(jī)真的值得買嗎?

5G手機(jī),創(chuàng)新還是升級?

很多的手機(jī)廠商著力賣5G手機(jī)并非是革命性,而是賣點(diǎn)之一,這點(diǎn)與全屏去home鍵、齊劉海、加攝像頭等一樣構(gòu)成手機(jī)競爭并列的更新要素,但很難作為底層技術(shù)革命的一部分。

從3G到4G轉(zhuǎn)化時(shí)互聯(lián)網(wǎng)主場還在電腦上,國內(nèi)上網(wǎng)人群總市場也就2億活躍人群,手機(jī)上的應(yīng)用基本沒有,只有功能設(shè)置,而4G手機(jī)出現(xiàn)帶來的網(wǎng)速提升、資費(fèi)下降并不是智能手機(jī)普及的根本原因,而是iOS以及Android操作系統(tǒng)出現(xiàn),給開發(fā)者開發(fā)應(yīng)用創(chuàng)造了前提,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者把市場主場從PC切換到移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場,適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)這種革命變化的反而是互聯(lián)網(wǎng)公司所開發(fā)的超級應(yīng)用,比如騰訊的微信、阿里巴巴的支付寶以及手淘等等。

正是這樣應(yīng)用興起,才讓智能手機(jī)“智能”、好用;而如今4G手機(jī)的應(yīng)用APP已經(jīng)過度飽和化了,并不存在軟件不好用,應(yīng)用不多的痛點(diǎn)。

這使得4G向5G過渡時(shí),用戶敏感度和獲取剛需要比買一臺智能機(jī)要小得多。以華為主打的5G Mate30而言,華為在2019年賣的最好的手機(jī)是P30 Pro,去年是Mate20 Pro,這意味著這兩款高價(jià)手機(jī)的大量用戶在一年之內(nèi)更換5G手機(jī)的意愿大大降低。

5G相對4G的新應(yīng)用目前在手機(jī)上基本沒有看到,帶來用戶體驗(yàn)是網(wǎng)速更快這一個(gè)點(diǎn),而目前大多數(shù)用戶對于網(wǎng)速的要求,主要費(fèi)用更便宜,所以更需要的是WiFi。

所以,正是在這種背景下,丁磊說了:“未來5G并不會為我們生活帶來太大的改變,因?yàn)?G已經(jīng)夠快了?!倍±诒旧砭褪峭ㄐ艑I(yè)出身,而且網(wǎng)易最早的業(yè)務(wù)也是通信SP以及郵箱業(yè)務(wù),相信他并不是隨便亂說的。

也就是說,目前國產(chǎn)手機(jī)廠商想用自己的5G手機(jī)去淘汰4G手機(jī),并不是自己顛覆自己而是做了一次部分的功能升級,在不變革操作系統(tǒng)以及開發(fā)者新環(huán)境的前提下,談5G手機(jī)更多是趕時(shí)髦。

國產(chǎn)手機(jī)之所以都對于5G手機(jī)極度狂熱,本身動力在于4G手機(jī)在過去兩年之內(nèi)已經(jīng)陷入了增量困難的局面,從小米的粉絲營銷以及開發(fā)者UI悉數(shù)被其他廠商吸收;VO渠道下沉紅利逐漸被其他手機(jī)廠商模仿;中小手機(jī)廠商如金立、酷派退出市場,錘子、美圖等被兼并等,大廠手機(jī)廠商逐漸開發(fā)出低價(jià)手機(jī)以及功能細(xì)分手機(jī),4G手機(jī)一直在存量之中打價(jià)格戰(zhàn)、款式戰(zhàn),頭部廠商非常需要依靠技術(shù)實(shí)力擺脫存量的廝殺,從而進(jìn)一步讓中小手機(jī)廠商拖進(jìn)新的“軍備競爭”之中消耗出局,因而很多手機(jī)廠商即使本身沒有5G也只能硬著頭皮往前沖。

可以說,5G手機(jī)只是國產(chǎn)智能手機(jī)營銷戰(zhàn)的延續(xù)。但是5G本身并不是為手機(jī)而誕生通信技術(shù)革命。目前唯一讓人眼前一亮的就是鴻蒙操作系統(tǒng)針對5G領(lǐng)域的新應(yīng)用開發(fā)對當(dāng)前移動應(yīng)用生態(tài)的補(bǔ)充。

5G的賽場:AI+IOT

那么5G的賽場在哪里?5G的第一個(gè)角力場是AI,任正非也說“5G只是一道開胃菜,真正大的市場是人工智能?!?G對于人工智能的意義,大數(shù)據(jù)上傳、下達(dá)的速度提升,時(shí)延降低,運(yùn)算速度加快,這樣人工智能的深度學(xué)習(xí)能力就能夠增強(qiáng)。

可以說,5G是人工智能加速落地的催化劑,這使得5G可以率先誕生一些新的應(yīng)用,比如遠(yuǎn)程施工、遠(yuǎn)程醫(yī)療等數(shù)據(jù)的成像以及指令傳達(dá)時(shí)延降低,效率提升。

5G的第二個(gè)角力場是IOT(萬物互聯(lián)),很多家用智能硬件都可以直接聯(lián)網(wǎng)和打通,在4G環(huán)境之下他們必須依靠手機(jī)為主要操作中臺,而在5G帶來的邊緣計(jì)算,或許能夠幫助這些硬件直接實(shí)現(xiàn)手機(jī)上傳、存儲和響應(yīng),他們本身就是一臺聯(lián)網(wǎng)的終端。

在這個(gè)角度而言,很多產(chǎn)品都因?yàn)?G他們的生意值得重做一遍。5G對IOT應(yīng)用場景將會直接反映在“車聯(lián)網(wǎng)”上,即新能源汽車本身內(nèi)部智能操作系統(tǒng)以及與其他車輛之間的互聯(lián)互通之中,5G通信出現(xiàn)能夠使得自動駕駛逐步降低人的參與程度,5G提升的是整個(gè)社會信息互聯(lián)互通的速度,在車、人、道數(shù)據(jù)都得交互運(yùn)轉(zhuǎn)的空間之中,這種速度交互和處理速度能夠帶來自動駕駛落地應(yīng)用上的“質(zhì)”的飛躍。類似特斯拉、蔚來汽車或許才是5G車聯(lián)網(wǎng)最大獲利者。

正是因?yàn)锳I+IOT才是5G的戰(zhàn)略目標(biāo),才有小米等公司奮不顧身也投入到5G浪潮之中,我相信,5G是拉開第四次工業(yè)革命的序幕技術(shù),如果把5G局限在手機(jī)范疇內(nèi)就顯得太小了。更多手機(jī)廠商如果只把5G作為買手機(jī)的新機(jī)遇的話,可能會失去更大的發(fā)展空間。

與其琢磨多賣些手機(jī),不如打開進(jìn)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能垂直細(xì)分領(lǐng)域的解決商等市場,或許那里才是手機(jī)廠商真正要突破和創(chuàng)新的新大陸;而相應(yīng)媒體和社會資本的注意力也應(yīng)該聚焦在新領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目上,給予他們更多的嘗試和機(jī)會,市場呼喚的是5G新物種,而非是“新瓶裝舊酒”。

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