如今外出旅游，相機(jī)已經(jīng)逐漸滿足不了部分人的需求了，越來(lái)越多的人開始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍。通過無(wú)人機(jī)的鏡頭，我們的確能看到不一樣的風(fēng)景，不過，無(wú)人機(jī)的使用也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。這些注意事項(xiàng)，你需要了解一下。

旅游時(shí)用無(wú)人機(jī)航拍要注意什么：

1、購(gòu)買無(wú)人機(jī)的時(shí)候，最好購(gòu)買care和保險(xiǎn)。為避免廣告嫌疑，關(guān)于品牌的選擇就不多說(shuō)了。最好購(gòu)買大品牌的。雖然貴些但綜合各方面來(lái)說(shuō)要比小品牌靠譜。care也就是換新服務(wù)。無(wú)人機(jī)炸機(jī)是很常見的，而無(wú)人機(jī)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)并不便宜。一不小心落水、撞樹上了，咋整？若沒有購(gòu)買換新服務(wù)，那可就麻煩了。購(gòu)買了換新服務(wù)，若無(wú)人機(jī)損壞可把無(wú)人機(jī)寄回去，免費(fèi)換臺(tái)新的。保險(xiǎn)也是有必要購(gòu)買的。

2、第一次使用無(wú)人機(jī)前，一定認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書。如果有不理解的地方，可以詢問客服或者在網(wǎng)上找一些視頻看看。無(wú)人機(jī)是要實(shí)名認(rèn)證的，手機(jī)號(hào)、身份證號(hào)、無(wú)人機(jī)機(jī)身的什么號(hào)碼（類似于無(wú)人機(jī)的身份證）等一系列信息都是需要提交的。熟悉了操作流程，前幾次試飛的時(shí)候一定要選擇在空曠無(wú)人的地方試飛。

3、每次飛行之前校正GPS。無(wú)人機(jī)機(jī)身帶有GPS定位，每次飛行前最好刷新導(dǎo)航點(diǎn)，檢查螺旋槳是否正常。

4、遠(yuǎn)離禁飛區(qū)。千萬(wàn)不要在禁飛區(qū)飛行。很多城市都有禁飛區(qū)（比如機(jī)場(chǎng)附近、中心城區(qū)等），而這些禁飛區(qū)一般來(lái)說(shuō)都已經(jīng)導(dǎo)入無(wú)人機(jī)了，在禁飛區(qū)是無(wú)法起飛的。無(wú)人機(jī)靠近禁飛區(qū)的時(shí)候遙控器會(huì)提醒，這時(shí)你就需要趕緊讓無(wú)人機(jī)返航了。

不管是在境內(nèi)還是境外旅游的時(shí)候，最好不要在禁飛區(qū)飛行。存在著很大的安全隱患不說(shuō)，還可能面臨罰款。除了禁飛區(qū)，最好不要在水域面積較大的湖面飛行，也不要在雪地里或者海拔較高的山里飛行。大面積的水和雪等，都會(huì)影響無(wú)人機(jī)的信號(hào)，失控的可能性更大，安全隱患更大。如果技術(shù)不過硬，也最好不要在人口密集的地方飛行。

5、最好設(shè)置好電池電量提醒。一塊無(wú)人機(jī)電池，大概只能飛行20—25分鐘。在電池電量剩余25%左右，遙控器發(fā)出警報(bào)的時(shí)候，你就要考慮返航了。在電量低以及電池使用次數(shù)多的情況下，電量消耗的特別快。無(wú)人機(jī)飛回來(lái)還得一段距離呢，就算不返航，在附近降落，附近也可能沒有合適的降落點(diǎn)啊。不要想著把電量耗到10%或者10%以下才想著返航，那樣很危險(xiǎn)。

6、每次起飛之前，確保無(wú)人機(jī)電池以及遙控器都有足夠的電量。長(zhǎng)時(shí)間不使用無(wú)人機(jī)的時(shí)候，定期給無(wú)人機(jī)充電。

7、在景區(qū)飛行的時(shí)候最好提前了解下景區(qū)狀況，以判斷是否適合飛行。大風(fēng)、雨雪天氣務(wù)必不要飛行。

8、心理素質(zhì)要好。如果距離太遠(yuǎn)無(wú)人機(jī)會(huì)出現(xiàn)圖傳信號(hào)弱的狀況，或者是電池快沒電了，或者是景區(qū)遮擋物較多等等，以上這些情況都是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的。操作者一定要具備良好的心理素質(zhì)，在出現(xiàn)問題或者可能出現(xiàn)問題時(shí)冷靜分析及時(shí)采取相應(yīng)的措施。