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[導(dǎo)讀] 10月31日,迎來了中國通信史上重要的里程碑,中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商同步發(fā)布5G套餐,真正意義上開啟了5G商用元年。 不過,細(xì)細(xì)看來就會(huì)發(fā)現(xiàn),目前商用的5G網(wǎng)絡(luò)仍然是面向

10月31日,迎來了中國通信史上重要的里程碑,中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商同步發(fā)布5G套餐,真正意義上開啟了5G商用元年。

不過,細(xì)細(xì)看來就會(huì)發(fā)現(xiàn),目前商用的5G網(wǎng)絡(luò)仍然是面向eMBB場景的大帶寬、大流量業(yè)務(wù),是4G時(shí)代的延續(xù),與5G設(shè)計(jì)之初所設(shè)想的構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界還有一定的距離。所以說,雖然5G商用了,但商業(yè)模式仍不清晰,特別是面向垂直行業(yè)。

運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴也一直在積極探討5G商業(yè)模式將如何落地。中國移動(dòng)日前就啟動(dòng)4.9GHz垂直行業(yè)小站pRRU及MAU樣品試制集采,進(jìn)行底層產(chǎn)品的探索。中國移動(dòng)研究院也致力于此,未雨綢繆,做好技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備。最終中標(biāo)的企業(yè)是新華三技術(shù)有限公司和銳捷網(wǎng)絡(luò)股份有限公司。

未雨綢繆,推動(dòng)4.9GHz產(chǎn)業(yè)鏈成熟

如前文所述,雖然5G已經(jīng)正式商用,但商業(yè)模式仍處于摸索階段。業(yè)界普遍認(rèn)為,5G在垂直行業(yè)將大有可為,而面向政企客戶提供低成本、高可靠、智能化的5G網(wǎng)絡(luò),是運(yùn)營商在垂直行業(yè)取得成功的關(guān)鍵。

中國移動(dòng)本次集采的產(chǎn)品正是面向垂直行業(yè),從采購內(nèi)容看,供應(yīng)商根據(jù)研究院技術(shù)方案開發(fā)4.9GHz小站的pRRU及用于擴(kuò)展接口的MAU。pRRU實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的收發(fā)、轉(zhuǎn)換,發(fā)射等功能。MAU具備以太網(wǎng)協(xié)議,以擴(kuò)展的接入方式接入不同的IoT單元的能力??梢哉f,這是中國移動(dòng)面向垂直行業(yè),從底層產(chǎn)品開始研發(fā)的一次探索。

此外,去年,工信部正式為三大運(yùn)營商發(fā)放5G中低頻段頻譜資源,中國移動(dòng)獲得2.6GHz和4.9GHz共260MHz帶寬頻譜資源。這其實(shí)對于中國移動(dòng)而言并不占優(yōu)勢,畢竟從全球通用性和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度方面3.5Ghz頻段最佳。如果說,由于2.6GHz此前用于4G,可以復(fù)用部分產(chǎn)業(yè)鏈的話,那么對于4.9GHz而言則是面對著一個(gè)非常不成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。

在產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的背景下,提前做好技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品研發(fā)顯得尤為重要,也是為了推動(dòng)4.9GHz產(chǎn)業(yè)鏈的成熟做準(zhǔn)備。

與此同時(shí),從目前來看4.9GHz不太可能用于室外宏站。頻段更高,意味著想要實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋需要更多的站址,也就是更多的資本支出。另外,業(yè)界預(yù)計(jì)5G時(shí)代,85%的應(yīng)用場景將發(fā)生在室內(nèi),4.9GHz高頻段能夠帶來更大的容量,能夠連接更多的設(shè)備,面對垂直行業(yè)的多樣化泛智能終端的連接需求游刃有余,將成為5G室內(nèi)業(yè)務(wù)場景應(yīng)用的重要選擇。

作為本次集采的中標(biāo)方,新華三認(rèn)為,以4.9GHz頻段 5G小站作為主要設(shè)備形態(tài)進(jìn)行部署,同時(shí)兼顧行業(yè)客戶場景中對其它無線設(shè)備、IoT設(shè)備的擴(kuò)展性,能夠靈活滿足不同行業(yè)客戶對萬物互聯(lián)和數(shù)字化升級(jí)的多樣選擇,在網(wǎng)絡(luò)資源的獨(dú)占性、連接的安全性、行業(yè)關(guān)鍵通信的高性能要求等方面滿足用戶的需求。

為何是新華三和銳捷

從移動(dòng)通信誕生之日起,在我國人口紅利的驅(qū)動(dòng)下,運(yùn)營商一直處于高速增長狀態(tài),運(yùn)營商將主要精力放在了普通用戶身上,對于政企行業(yè)客戶多數(shù)是停留在提供專線服務(wù)。不過,從4G時(shí)代開始,人口紅利消失,再加上多年的提速降費(fèi),運(yùn)營商面臨著“增量不增收”的產(chǎn)業(yè)困境。到了5G時(shí)代,只有真正的走向政企市場,與垂直行業(yè)進(jìn)行深度融合,才能真正幫助運(yùn)營商突破成長天花板。

不過,說了這么多垂直行業(yè)對5G時(shí)代商業(yè)落地的重要性,作為網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方,運(yùn)營商其實(shí)對垂直行業(yè)市場理解有限。本次集采,中國移動(dòng)選擇新華三和銳捷這兩家具有代表性的供應(yīng)商應(yīng)該有基于這方面的考量。

首先,新華三和銳捷在政企行業(yè)市場深耕多年,特別是在教育、醫(yī)療、金融、交通、工業(yè)等領(lǐng)域有著多年的實(shí)踐,了解行業(yè)用戶的需求,可以把用戶需求和運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)能力相結(jié)合,從而做出有針對性的產(chǎn)品和解決方案。

其次,新華三和銳捷都擁有針對行業(yè)和政企市場的豐富產(chǎn)品線,包括交換機(jī)、路由器、安全產(chǎn)品、無線WLAN等產(chǎn)品,能夠形成完整的解決方案。這兩家企業(yè)的交換機(jī)、路由器、WLAN產(chǎn)品更是運(yùn)營商集采的???。

此外,這兩家企業(yè)都是O-RAN的積極倡導(dǎo)者和參與者,這是與傳統(tǒng)設(shè)備商完全不同的地方。O-RAN的目標(biāo)是推動(dòng)無線設(shè)備實(shí)現(xiàn)接口的開放,通過引入人工智能等新技術(shù),積極研究開源、白盒參考設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)智能無線網(wǎng)絡(luò),并提高聯(lián)合創(chuàng)新能力,降低產(chǎn)業(yè)成本。其實(shí),對于4.9GHz而言,產(chǎn)業(yè)鏈相對薄弱,對現(xiàn)有相對成熟的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)影響有限,更適合引入全新的理念和架構(gòu)。

再加之,其實(shí)在相對成熟的2.6GHz以及3.5GHz,新華三和銳捷都已經(jīng)有相對成熟的5G小站解決方案,并通過了中國移動(dòng)研究院實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)格測試。綜上,本次集采中國移動(dòng)選擇新華三和銳捷,在筆者看來,意料之外,情理之中。

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