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[導(dǎo)讀] 當(dāng)?shù)貢r間11月8日,美國西南航空(Southwest Airlines)發(fā)布聲明稱,將波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃推遲一個月。波音737MAX客機(jī)在半年內(nèi)導(dǎo)致了兩次致命空難,共346人遇難。

當(dāng)?shù)貢r間11月8日,美國西南航空(Southwest Airlines)發(fā)布聲明稱,將波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃推遲一個月。波音737MAX客機(jī)在半年內(nèi)導(dǎo)致了兩次致命空難,共346人遇難。

在聲明中,西南航空表示,推遲公司的復(fù)飛計(jì)劃是由于當(dāng)前該機(jī)型何時可以通過驗(yàn)證尚不明確。目前公司將復(fù)飛時間定為2020年3月初。

根據(jù)數(shù)據(jù),西南航空為此每天將取消大約175次計(jì)劃航班。此前西南航空計(jì)劃在2020年2月8日后復(fù)飛波音737MAX客機(jī)。

由于兩次空難,波音公司目前面臨多項(xiàng)指控,包括蓄意隱瞞737MAX的問題,并拒絕停飛該機(jī)型。

在今年3月10日埃塞俄比亞航空空難后,全球各國航管單位陸續(xù)禁飛波音737MAX客機(jī)。目前波音公司正在試圖通過軟件升級等手段,重新讓737MAX達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。

10月29至30日,波音公司CEO米倫伯格前往美國國會聽證會,公開承認(rèn)波音公司“犯了錯誤”。

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