日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 2019年11月7日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32R274的77G mm Wave Radar之先進輔助駕駛解決方案。

2019年11月7日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32R274的77G mm Wave Radar之先進輔助駕駛解決方案。

毫米波(mmWave)是一種使用短波長電磁波(工作頻率在30~300GHz范圍內(nèi))的特殊雷達技術(shù)。雷達系統(tǒng)發(fā)射的電磁波信號被其發(fā)射路徑上的物體阻擋繼而會發(fā)生反射,通過捕捉反射的信號,雷達系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。NXP S32R27是基于Power Architecture的32位微控制器,面向汽車和工業(yè)雷達應(yīng)用,與之前的MPC577X產(chǎn)品相比,性能功耗比提高了4倍多,能夠應(yīng)對高級雷達信號處理,并將其與微控制器功能合并,適用于通用軟件任務(wù)和汽車總線的對接。它提供獨特的信號處理加速和強大的多核架構(gòu),可滿足現(xiàn)代波束成形快速線性調(diào)頻調(diào)制雷達系統(tǒng)所需的高性能計算需求。

由大聯(lián)大世平推出的基于NXP S32R274+TEF8102的77GHz雷達參考設(shè)計解決方案,可用于RADAR軟件開發(fā)、性能/系統(tǒng)的評估和應(yīng)用演示,以幫助開發(fā)人員利用NXP技術(shù)快速進行高性能汽車雷達的原型設(shè)計。目前該方案的應(yīng)用場景主要有車載輔助駕駛中的Blind Spot Detection(盲點偵測)、LaneChange Assistance(輔助變道)、Parking Assistance(輔助停車)、Simple Gesture RecogniTIon(簡單的手勢識別)等。

圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛解決方案的展示板圖

MCU Board:采用市場領(lǐng)先的雷達處理器NXP S32R274,搭配安全和高性能的雷達用電源管理芯片F(xiàn)S8410,同時集成用于高速通信的千兆位線速以太網(wǎng)MAC模塊(ENET),通過MIPI-CSI2接收從RF Board發(fā)送的數(shù)據(jù)。S32R274是雙Power Architecture e200z4 32位CPU,帶有校驗器內(nèi)核(在步操作中可用),集成了信號處理工具箱(SPT),用于RADAR信號處理操作的高性能硬件加速。

RF Board:TEF810X(Dolphin)是一款單芯片77 GHz收發(fā)器,集成了3個發(fā)射通道和4個接收通道,高保真板載ADC和MIPI-CSI2傳輸接口,可以將數(shù)字化RADAR信號傳輸?shù)組CU。

圖示2-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛解決方案的方案塊圖

核心技術(shù)優(yōu)勢

汽車硬件設(shè)計方法,端到端NXP Total SoluTIon: NXP S32R274市場領(lǐng)先的雷達處理器 NXP TEF8102 RF CMOS收發(fā)器 NXP FS8410安全和高性能的雷達用電源管理IC 軟件使用NXP汽車級的RSDK開發(fā)套件 進行應(yīng)用開發(fā)時,可通過雙色LED燈和蜂鳴器做警示功能 大幅縮短客戶的產(chǎn)品上市時間

方案規(guī)格

硬件由MCU Board和RF Board組成,板間采用高速接插件連接 三通道中短距離發(fā)射天線Tx1 / Tx2 / Tx3(支持MIMO) 波束寬度(3dB)-方位向80°(Tx1~Tx3與Rx1~Rx4均相同) 波束寬度(3dB)-俯仰向12°(Tx1~Tx3與Rx1~Rx4均相同) 天線增益13dBi°(Tx1~Tx3與Rx1~Rx4均相同) 四通道接收天線Rx1~Rx4 通信接口:1×千兆以太網(wǎng),1×CAN USB-ML Universal多合一開發(fā)調(diào)試接口
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉