1.波音被要求修改737MAX軟件文檔

據(jù)Simple Flying報(bào)道，F(xiàn)AA與EASA均已要求波音公司修改其737MAX軟件文檔，此舉正值波音努力在2019年底之前讓這款飛機(jī)獲得重新認(rèn)證之際。

2.美航與澳航實(shí)施聯(lián)營(yíng)

據(jù)Flightglobal報(bào)道，在11月1日提交給美國(guó)交通部的文件中，美國(guó)航空與澳洲航空宣布雙方已開始實(shí)施聯(lián)營(yíng)，這一聯(lián)營(yíng)旨在簡(jiǎn)化跨太平洋旅行并為開通北美-大洋洲新航線創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

3.各國(guó)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛上或不同步

據(jù)CAPA報(bào)道，歐洲航空安全局（EASA）將自行決定何時(shí)批準(zhǔn)波音737MAX復(fù)飛，而不是同步跟隨FAA的決定。中國(guó)可能也會(huì)跟隨自己的時(shí)間表。FAA肯定希望全球協(xié)調(diào)一致同步?jīng)Q定復(fù)飛，因?yàn)樵诿绹?guó)批準(zhǔn)之后，其它地區(qū)延后批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛，會(huì)帶來疑慮，也會(huì)被視為影響FAA的權(quán)威。

4.印度Vistara航空將在明年3月前實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)規(guī)模翻番

據(jù)Simple Flying報(bào)道，印度Vistara航空準(zhǔn)備大規(guī)模擴(kuò)張，到2020年3月，其機(jī)隊(duì)將新增20架飛機(jī)，使得機(jī)隊(duì)規(guī)模從去年3月的僅僅22架達(dá)到42架。新增機(jī)型包括A320neo和波音 787-9。

5.漢莎航空遠(yuǎn)程航班經(jīng)濟(jì)艙餐食服務(wù)將縮水

據(jù)Simple Flying報(bào)道，漢莎航空將對(duì)其經(jīng)濟(jì)艙與高端經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)做重大調(diào)整。據(jù)傳從11月28日開始，漢莎準(zhǔn)備取消遠(yuǎn)程航班上的第二次熱餐服務(wù)，代之以冷素食小點(diǎn)。

6.俄羅斯政府將為俄航購(gòu)買100架SSJ100

據(jù)Russian Aviation Insider報(bào)道，俄羅斯政府正在想辦法提升蘇霍伊超級(jí)噴氣式100飛機(jī)（SSJ100）的產(chǎn)量，由于可靠性問題，這款飛機(jī)市場(chǎng)形象不佳。俄政府希望由國(guó)有投資銀行VEB出資購(gòu)買高達(dá)100架SSJ飛機(jī)并租賃給俄羅斯航空。

7.新加坡航空將777-9 服役時(shí)間定在2022年

據(jù)Flightglobal報(bào)道，新加坡航空的波音777X將于2022年服役，從而更新了此前關(guān)于新航將在2021年接收這款寬體飛機(jī)的說明。這一時(shí)間預(yù)測(cè)考慮到了困擾777X項(xiàng)目的生產(chǎn)問題。