5月1日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，由于銷量不佳等問(wèn)題，海外版本田杰德將在今年8月正式停產(chǎn)，并且根據(jù)現(xiàn)階段消息來(lái)看，該車沒(méi)有下一代車型的相關(guān)推出計(jì)劃，也沒(méi)有繼承車型。

杰德作為造型近似旅行車，又與MPV有幾分相似的緊湊型車，從推出之日起便被貼上了小眾、個(gè)性的標(biāo)簽。由于定位模糊，導(dǎo)致這款車“叫好不叫座”！

反觀國(guó)內(nèi)，東風(fēng)本田杰德于2003年正式上市，新車基于第九代思域打造，也被稱為“加長(zhǎng)版思域” 。其擁有超大的后排空間以及后備箱空間，同時(shí)還擁有不錯(cuò)的操控性。

不過(guò)近些年車市發(fā)展的速度太快，杰德的光芒很快被各類新車的上市所遮蓋。2015年杰德銷量降至月均4000多輛，2016年只剩月均不足3000輛。

去年3月份，東風(fēng)本田推出2020款杰德，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，取消了6座版本，動(dòng)力部分沒(méi)有變化。

而最為致命的是，東風(fēng)本田未對(duì)其適配滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力總成，從而使得杰德在實(shí)施國(guó)六的地區(qū)全面停售。

由于下一代日版杰德不會(huì)再推出，所以我們猜測(cè)，該車在國(guó)內(nèi)換代的可能性很低，停產(chǎn)也只是時(shí)間問(wèn)題。