（文章來源：OFweek）

工位機上的測控軟件是檢測線測試的核心單元，具有承上啟下的關鍵作用。主要功能是完成從輸入輸出開關量的判別、機械動作控制、受控設備傳感器信號輸出后的信號調理、到數據采集等檢測過程的測量控制功能，能根據GA468-2004及GB7258-2004的要求對機動車的車速表、廢氣、煙度、前照燈、喇叭聲級、側滑、軸重、制動、底盤等項目進行檢測控制，引導指示引車員進行輔助操作，并對檢測結果進行實時判定。

主控功能一般由兼作檢測線服務器的主控工控機完成，通常采用高性能工控機，總控功能主要進行車輛檢測的全線控制與調度，數據的合成與存儲，通常檢測報告是在主控模塊中進行打印的。數據管理主要指對檢測數據進行查詢統(tǒng)計及完成相關系統(tǒng)設置。

方便靈活的標定功能，計算機聯(lián)網檢測系統(tǒng)應具備方便靈活的計量檢驗功能，各子系統(tǒng)能自行標定，標定程序主要提供各受控檢測設備測量值的標定界面，并在界面上顯示受控設備各模擬輸入通道的零點輸出、A/D值和標定值，提供校零及還原操作。

故障自診斷及分析提示功能，計算機聯(lián)網檢測系統(tǒng)應能夠適時發(fā)現(xiàn)自身的故障，并對發(fā)生故障的部位進行分析和提示，幫助用戶排除故障。即系統(tǒng)運行時，自行對智能卡、光電開關、各傳感器或線路等故障進行診斷提示，保障檢測系統(tǒng)的正常運行。

監(jiān)控功能主要用于監(jiān)控檢測線各工位的實際工作情況以及在線車輛的檢測狀況、所在位置，以供休息室內的車主或管理職能部門觀察了解現(xiàn)場情況，從而提高檢測的透明度，體現(xiàn)“公平公正”的原則。路試錄入功能，對于不能上線檢測或檢測結果有爭議的車輛，用路試法進行檢測后，需將制動距離、MFDD、協(xié)調時間、制動穩(wěn)定性、路試檢驗員等結果信息錄入計算機并存入數據庫。

通過對計算機聯(lián)網檢測系統(tǒng)功能的了解，我們知道各工位系統(tǒng)各負其責，完成對數據的采集，傳輸，在主控機上實現(xiàn)匯總，處理，控制和存儲。而要做到這一點，就需要各工位和主控機都要有獨立的運算和處理能力。所以我們的工控機運用的地方就是如上圖所示的各工位和主控機，中心服務器等地方。
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