（文章來源：侃聊車吧）

電池作為電動(dòng)汽車的核心，關(guān)心車輛的用車和養(yǎng)車等，而車輛的運(yùn)行都是靠電池所產(chǎn)生電能來保證的，對(duì)于電池而言電池的使用和養(yǎng)護(hù)來說就是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)了，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，電動(dòng)汽車電池養(yǎng)護(hù)需要注意哪些細(xì)節(jié)？

首先對(duì)于車輛來說，定期的按照要求對(duì)電池進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，使用的時(shí)候避免過渡電池出現(xiàn)過渡放電現(xiàn)象，在行車的時(shí)候保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免猛踩加速，對(duì)于電池而言，猛加速會(huì)使得電池內(nèi)部的電極之間形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。導(dǎo)致電池的使用壽命降低，駕駛車輛的時(shí)候盡量避免在坑洼路面行駛，從而造成動(dòng)力電池被撞擊帶來傷害可能性。

在充電時(shí)間上面來說，電動(dòng)汽車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再?zèng)_，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿，80以上就差不多了。這樣可以保持電池內(nèi)部電極的活化，壽命也是最長的。這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長。簡單的來說就是，對(duì)于純電動(dòng)汽車的補(bǔ)電策略還是要慢充為主，快充為輔。家里具備充電樁安裝條件的話，還是要做到隨用隨充比較好。

綜合來說對(duì)于電動(dòng)汽車的電池來說，關(guān)乎著車輛的用車和電池的使用壽命，在使用的電池的時(shí)候按照要求定期進(jìn)行維護(hù)，保持良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)慢充為主，快充為輔，這樣才能將電池養(yǎng)護(hù)到最佳的狀態(tài)。
? ? ?