一。背景介紹隨著大中城市汽車保有量與日俱增，上下班高峰和節(jié)假日的堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重，并且小區(qū)、商場(chǎng)、辦公樓等場(chǎng)所對(duì)停車場(chǎng)的需求與日俱增。

鑒于以上情況，深圳宜融電子科技有限公司本著為“一切為了客戶”的理念，投入大量人力物力研發(fā)免布線式車牌識(shí)別停車系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅支持傳統(tǒng)布線，更支持免布線式架構(gòu)，停車中心控制器通過(guò)4G、TCP等直連云管理平臺(tái)的方式，架設(shè)起穩(wěn)定高效的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，支持“微xin支付”“支付寶支付”“手持機(jī)收費(fèi)”“現(xiàn)金收費(fèi)””銀聯(lián)、建行無(wú)感支付““聚合支付””等多種收費(fèi)管理模式，更有故障短信通知，云升級(jí)線下軟硬件、潮汐車道引流等功能，解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)施工麻煩、維護(hù)成本高、不易管理等問(wèn)題，為廣大用戶提供了新的福音。

二。系統(tǒng)概述

云平臺(tái)由平臺(tái)層、感知層、網(wǎng)絡(luò)層、采集層、應(yīng)用層組成，涵蓋城市停車大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)終端硬件、車場(chǎng)與車主應(yīng)用APP，綜合利用車牌識(shí)別技術(shù)，無(wú)線通信技術(shù)，云計(jì)算大數(shù)據(jù)處理，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，為車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理和相關(guān)政府部門提供車場(chǎng)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)督、決策支持等服務(wù)。

2.2系統(tǒng)簡(jiǎn)介免去繁瑣布線，打造新智慧停車場(chǎng)！系統(tǒng)將4G無(wú)線技術(shù)等運(yùn)用到停車場(chǎng)上，采用直連廣域網(wǎng)的方式管理停車場(chǎng)，跳過(guò)繁瑣布線環(huán)節(jié)，兼容當(dāng)前各種主流停車應(yīng)用：車牌識(shí)別、ETC、潮汐車道引流，支持多種架構(gòu)、支持當(dāng)前主流支付方案：微xin、支付寶、銀聯(lián)等電子支付。

2.3系統(tǒng)特點(diǎn)無(wú)需收費(fèi)電腦，免安裝軟件，數(shù)據(jù)庫(kù)，直接通過(guò)云平臺(tái)管理多個(gè)停車場(chǎng)，降低硬件成本；

支持多種方案：2G信號(hào)穩(wěn)定，4G可以傳輸圖片，連接網(wǎng)線可以看實(shí)時(shí)畫面，支持有線、無(wú)線自動(dòng)切換，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；

云端管理，只要是可以上網(wǎng)的設(shè)備就可以對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行管理，提升管理效率；

運(yùn)用潮汐功能，解決車輛分流問(wèn)題；

無(wú)線停車系統(tǒng)采用穩(wěn)定的4G無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車場(chǎng)免布線的目標(biāo)，而且不僅采用獨(dú)特的協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸方式，是通訊數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量使用量大幅度降低，更支持ssl加密以及https數(shù)據(jù)傳輸方式，保證了用戶數(shù)據(jù)安全。

無(wú)線停車系統(tǒng)支持多種停車?yán)U費(fèi)方式，包括微xin、支付寶、銀聯(lián)等當(dāng)前主流支付方案，并且針對(duì)電子支付推出多種收費(fèi)模式：中央自助繳費(fèi)、出口掃碼付費(fèi)、平臺(tái)付費(fèi)等，并且推出建立在移動(dòng)支付基礎(chǔ)上的無(wú)人值守方案。

無(wú)線停車系統(tǒng)支持一塊控制板同時(shí)管理一個(gè)入口和一個(gè)出口，進(jìn)一步降低用戶使用成本。（此模式僅適用于無(wú)收費(fèi)無(wú)照片純期卡停車場(chǎng)）

無(wú)線停車系統(tǒng)具有智能自檢功能，包括離線報(bào)警、流量報(bào)警、期卡到期預(yù)警等等會(huì)通過(guò)短信、微xin等途徑通知技術(shù)員、業(yè)主、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方，使各方可以第一時(shí)間處理，保障停車場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

無(wú)線停車系統(tǒng)，軟件硬件版本發(fā)布在云平臺(tái)并且可以通過(guò)云端升級(jí)模式選擇升級(jí)的軟件/硬件版本在線升級(jí)系統(tǒng)，軟硬件云端更新升級(jí)再也無(wú)需技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)，大量節(jié)約人工成本以及時(shí)間成本，并且快速響應(yīng)顧客提升滿意度。

無(wú)線停車系統(tǒng)針對(duì)景區(qū)、商圈等車流量大易堵車的場(chǎng)景更推出人性化的潮汐車道模式，管理方可根據(jù)各個(gè)出入口的車流量情況合理規(guī)劃潮汐車道，增加相應(yīng)相機(jī)和無(wú)線設(shè)備，高峰時(shí)期啟用潮汐車道引流避免擁堵，提升車主體驗(yàn)和車場(chǎng)效益。

2.4系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

三。功能模塊系統(tǒng)主要運(yùn)行模塊介紹

云管理在云平臺(tái)建立車場(chǎng)信息，然后將設(shè)備添加至車場(chǎng)統(tǒng)一管理。

云端發(fā)行管理月票車，隨時(shí)隨地可以操作。

無(wú)線停車系統(tǒng)摒棄了耗時(shí)長(zhǎng)、耗力多的傳統(tǒng)維護(hù)模式，采用云端遠(yuǎn)程維護(hù)對(duì)非硬件損壞故障皆可以采用遠(yuǎn)程維護(hù)方式進(jìn)行維護(hù)升級(jí)、修改配置等。