（文章來源：中國平安網(wǎng)）

豐田汽車推出了三款概念車家族，作為其未來的愿景，汽車和人類將攜手合作，為盡可能多的人提供出行自由和愉悅的交通。據(jù)說汽車使用人工智能(AI)識別情緒并估計(jì)駕駛員的喜好。結(jié)合自動駕駛技術(shù)，可最大程度地提高安全性。這三輛均帶有電動傳動系統(tǒng)的車輛將在下周的東京車展上展出。

他們擴(kuò)展了突破性的四座Concept-i提出的想法 。它在一月份的國際消費(fèi)電子展(International Consumer Electronics Show)上亮相，其開發(fā)重點(diǎn)是建立沉浸式用戶體驗(yàn)。

豐田現(xiàn)在增加了 Concept-i RIDE，這是一種兩座車，其設(shè)計(jì)使任何人都可以自由活動，包括輪椅使用者和老年人。此外，該系列還增加了 Concept-i WALK (專為行人所用區(qū)域設(shè)計(jì)的車輛)，可在人行道和其他步行區(qū)域自由行駛。這三款概念車均具有AI代理-該功能具有能夠理解人的功能的名稱。

它使用語音識別為駕駛員的問題或要求提供適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)和動作;通過無縫監(jiān)視和保護(hù)駕駛員來預(yù)測駕駛員的需求;并主動發(fā)起交流并向駕駛員提供建議。

豐田概念車 能夠通過讀取表情，動作和語氣來確定駕駛員的情緒和機(jī)敏程度。它通過將一般信息(例如網(wǎng)絡(luò)新聞)與有關(guān)個人的信息(例如社交媒體活動，GPS信息和汽車中的對話歷史記錄)進(jìn)行比較來估算駕駛員的偏好。Concept-i持續(xù)監(jiān)控駕駛員的狀況和汽車，如果在危險(xiǎn)或高壓力情況下克服了駕駛員的困擾，它可以切換為自動駕駛。

當(dāng)駕駛員感到昏昏欲睡時，它會激發(fā)感覺，使他們進(jìn)入警覺狀態(tài)，并在壓力較高時使他們感到更加放松。

其AI Agent技術(shù)可根據(jù)駕駛員的情緒和喜好進(jìn)行對話。這款汽車會根據(jù)駕駛員的心情建議感興趣的主題，從而實(shí)現(xiàn)全新的雙向?qū)υ掞L(fēng)格。它還通過定期繪制駕駛員的情緒和GPS數(shù)據(jù)來創(chuàng)建“情緒圖”。通過收集有關(guān)個人情緒的數(shù)據(jù)并將此信息用作大數(shù)據(jù)，Toyota Concept-i系列汽車可以通過建議一些新的令人愉悅的路線(略微繞行)來提供新鮮的體驗(yàn)。

車輛設(shè)計(jì)具有一個未來派的輪廓和一個簡單而開放的內(nèi)部，Agent位于儀表板的中央。它還通過使用3D抬頭顯示器與代理進(jìn)行直觀交互來提供新的用戶體驗(yàn)。豐田計(jì)劃到2020年左右在日本對配備某些Concept-i功能的車輛進(jìn)行路試。其行駛里程約為300公里。Toyota Concept-i RIDE 具有鷗翼式車門，電動通用滑動座椅和操縱桿，可實(shí)現(xiàn)100-150公里范圍內(nèi)的用戶友好操作。

鷗翼門的打開和關(guān)閉支持輪椅的裝卸，同時電動座椅可滑動到入口，以便在輪椅和汽車之間輕松轉(zhuǎn)移。輪椅可輕松存放在后部。操縱桿消除了方向盤，油門踏板和制動踏板，使幾乎所有人都易于使用。緊湊的車輛尺寸使輪椅使用者可以停在常規(guī)的單車位。AI代理會積極提供支持和增強(qiáng)郊游的信息，例如無障礙設(shè)施的位置。

當(dāng)一個人駕駛時，駕駛員座椅位于中央。豐田還設(shè)想這輛車將參與拼車服務(wù)。Toyota Concept-i WALK 緊湊，續(xù)航里程為10-20公里，可進(jìn)行短距離運(yùn)動，例如在觀光景點(diǎn)之間。三個車輪，軸距可變機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向功能使操作變得容易。它可以在現(xiàn)場旋轉(zhuǎn)，其低層可以使人們輕松上下車。與Agent對話以及從手柄中的傳感器獲取數(shù)據(jù)。如果車輛在行駛過程中感覺到危險(xiǎn)，則會警告駕駛員并采取回避措施。

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