為了控制新冠疫情傳播，加拿大官方本月初頒布的新法規(guī)，建議人們在公共場所相距至少兩米，包括在人行道和購物時，不遵守社交距離人可能面臨巨額罰款。

根據(jù)這一政策，多倫多一男子自制了一個“標準社交距離保持器”。

藝術(shù)家和城市地理學(xué)家丹尼爾•羅茲斯坦（Daniel Rotsztain）在YouTube上發(fā)布的視頻中，將他的“社交距離保持器”進行了測試，顯示與他人保持2米到底有多困難。

羅茲斯坦花了大約45分鐘的時間，用塑料和橡膠管制造了這個看起來是粉紅滾輪的“社交距離保持器”。然后讓他的朋友Bobby Gadda 穿上后穿過多倫多最繁忙的社區(qū)，包括肯辛頓市場和Eaton中心附近的央街（Yonge Street）。

視頻中很明顯，加達在試圖穿越城市街道時屢屢遇阻，不是碰到人，就是撞到桿子和垃圾桶。甚至多次卡在狹窄的地方，不得走到路中間，他說路中間是“唯一安全的地方”。

羅茲斯坦表示，他的實驗受到了公眾的好評。他表示做此次實驗只是為了呼吁多倫多像溫哥華等城市一樣關(guān)閉機動車道設(shè)置為人行道，將更多的空間留給行人以保持安全距離。

多倫多前首席城市規(guī)劃師詹妮弗•基斯馬特（Jennifer Keesmaat）在推特上分享了他的視頻：“城市街道是行人無法規(guī)避的地點，但是行人很難在擁擠的街道上保持安全的社交距離。很簡單的解決辦法：將一些機動車道，暫時規(guī)劃為人行道。”

主張在疫情期間將一些機動車道設(shè)置為人行道的多倫多市華裔議員黃慧文（Kristyn Wong-Tam）也在特上轉(zhuǎn)發(fā)了該視頻 “這么的人行道上要保持最小2米的距離是不可能的。”

市長莊德利John Tory對“單向人行道”提議表示不反對，但不支持機動車道設(shè)置為人行道，擔(dān)心此舉可能會帶來吸引更多人們聚集的后果。無論如何，該市的居民至少認識到現(xiàn)在不是能聚集的時候了。