1、波音CEO：我們?cè)?37MAX上犯下錯(cuò)誤

根據(jù)28日公開(kāi)的一份書(shū)面證詞，波音CEO穆倫伯格將出席國(guó)會(huì)關(guān)于737MAX的聽(tīng)證會(huì)，并將承認(rèn)波音犯下了錯(cuò)誤。波音已經(jīng)對(duì)737MAX做出了改進(jìn)，以確保不再發(fā)生類似事故。

2、FAA：有需要提升全球飛行員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)FAA局長(zhǎng)Steve Dickson表示，有需要提升全球航空飛行員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。

3、意大利政府拒絕羅馬機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建計(jì)劃

日前意大利政府拒絕了Atlantia集團(tuán)關(guān)于羅馬菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃，稱擴(kuò)建地址臨近一處自然保護(hù)區(qū)。

4、印度要求靛藍(lán)航空檢修普惠發(fā)動(dòng)機(jī)

印度民航局要求靛藍(lán)航空在15天內(nèi)對(duì)16架配備普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo飛機(jī)進(jìn)行檢修。靛藍(lán)航空配備普惠PW1100發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo飛機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)2900小時(shí)之后，必須保證配備至少一臺(tái)檢修后的發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、適航指令：A220在高空時(shí)需限制發(fā)動(dòng)機(jī)推力

加拿大交通部發(fā)布適航指令，要求配備普惠公司PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)的A220飛機(jī)在29000英尺以上高空時(shí)需要限制發(fā)動(dòng)機(jī)推力在N1的94%內(nèi)。

6、ACI北美協(xié)會(huì)敦促政府支持人臉識(shí)別技術(shù)

國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）北美協(xié)會(huì)聯(lián)合多個(gè)組織共同致信美國(guó)國(guó)會(huì)，敦促政府支持人臉識(shí)別技術(shù)。信中描述了人臉識(shí)別的應(yīng)用，以及其如何提升旅客體驗(yàn)、幫助安檢安保以及提升運(yùn)營(yíng)效率。
來(lái)源；民航資源網(wǎng)