1、波音CEO：我們在737MAX上犯下錯誤

根據(jù)28日公開的一份書面證詞，波音CEO穆倫伯格將出席國會關(guān)于737MAX的聽證會，并將承認(rèn)波音犯下了錯誤。波音已經(jīng)對737MAX做出了改進(jìn)，以確保不再發(fā)生類似事故。

2、FAA：有需要提升全球飛行員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

美國FAA局長Steve Dickson表示，有需要提升全球航空飛行員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。

3、意大利政府拒絕羅馬機(jī)場擴(kuò)建計劃

日前意大利政府拒絕了Atlantia集團(tuán)關(guān)于羅馬菲烏米奇諾機(jī)場的擴(kuò)建計劃，稱擴(kuò)建地址臨近一處自然保護(hù)區(qū)。

4、印度要求靛藍(lán)航空檢修普惠發(fā)動機(jī)

印度民航局要求靛藍(lán)航空在15天內(nèi)對16架配備普惠發(fā)動機(jī)的A320neo飛機(jī)進(jìn)行檢修。靛藍(lán)航空配備普惠PW1100發(fā)動機(jī)的A320neo飛機(jī)飛行時間超過2900小時之后，必須保證配備至少一臺檢修后的發(fā)動機(jī)。

5、適航指令：A220在高空時需限制發(fā)動機(jī)推力

加拿大交通部發(fā)布適航指令，要求配備普惠公司PW1500G發(fā)動機(jī)的A220飛機(jī)在29000英尺以上高空時需要限制發(fā)動機(jī)推力在N1的94%內(nèi)。

6、ACI北美協(xié)會敦促政府支持人臉識別技術(shù)

國際機(jī)場協(xié)會（ACI）北美協(xié)會聯(lián)合多個組織共同致信美國國會，敦促政府支持人臉識別技術(shù)。信中描述了人臉識別的應(yīng)用，以及其如何提升旅客體驗(yàn)、幫助安檢安保以及提升運(yùn)營效率。
來源；民航資源網(wǎng)