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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 人機(jī)協(xié)作的機(jī)器人推動(dòng)了工業(yè)新時(shí)代的到來(lái),丹麥的優(yōu)傲機(jī)器人公司 (Universal Robots)就是一家人機(jī)協(xié)作機(jī)器人全球的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。在汽車(chē)行業(yè)中,

(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院)

人機(jī)協(xié)作的機(jī)器人推動(dòng)了工業(yè)新時(shí)代的到來(lái),丹麥的優(yōu)傲機(jī)器人公司 (Universal Robots)就是一家人機(jī)協(xié)作機(jī)器人全球的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。在汽車(chē)行業(yè)中,在現(xiàn)在市場(chǎng)的發(fā)展和客戶(hù)的高度個(gè)性化定制的需求下,個(gè)性化的生產(chǎn)已成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。有有很多知名的汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商都將擁有創(chuàng)新的技術(shù)與人性化設(shè)計(jì)的優(yōu)傲機(jī)器人引入到各自的生產(chǎn)線中。

東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司將優(yōu)傲機(jī)器人使用在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上,機(jī)器人主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)行擰緊螺絲的這項(xiàng)操作。同時(shí)這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線首次使用協(xié)作機(jī)器人。優(yōu)傲機(jī)器人有輕便、人機(jī)協(xié)作、無(wú)需安全防護(hù)、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn),所以?xún)?yōu)傲機(jī)器人能夠很輕松的就融入到工廠的整個(gè)裝配線中。

李爾公司是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件的供應(yīng)商,他們將優(yōu)傲機(jī)器人用在優(yōu)化汽車(chē)座椅的即時(shí)組裝的工序上。在生產(chǎn)線上,使用機(jī)器人每天就可以完成大約8,500次的座椅擰螺絲的工作。這種輕巧靈活的機(jī)器人可以在有限的空間內(nèi)與人共同工作,完成了工廠對(duì)小型可移動(dòng)機(jī)器人的各種要求。通過(guò)數(shù)字化進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控,有問(wèn)題的座椅就不會(huì)在傳送帶上流動(dòng)。除了提高生產(chǎn)效率,這款機(jī)器人的用戶(hù)界面,編程簡(jiǎn)潔、設(shè)置方便,可以通過(guò)簡(jiǎn)單的手動(dòng)示教完成操作。

丹麥優(yōu)傲機(jī)器人公司在中國(guó)區(qū)的總經(jīng)理蘇壁凱表示:“在人機(jī)協(xié)作這個(gè)領(lǐng)域里,人和機(jī)器都是需要互補(bǔ)和促進(jìn)的,工廠通過(guò)加入?yún)f(xié)作機(jī)器人,使得生產(chǎn)的產(chǎn)品變得個(gè)性化、柔性化。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)有了‘協(xié)作機(jī)器人’的參與,在提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力同時(shí),還可以快速做到搶占市場(chǎng)先機(jī)。”

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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