日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 充電吧
[導(dǎo)讀]北京時(shí)間5月1日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日參與的一場(chǎng)電話會(huì)議引發(fā)了爭(zhēng)議。本周四下午,在美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的一次電話會(huì)議上,當(dāng)NASA負(fù)責(zé)人吉姆·布里登斯汀

北京時(shí)間5月1日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日參與的一場(chǎng)電話會(huì)議引發(fā)了爭(zhēng)議。

本周四下午,在美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的一次電話會(huì)議上,當(dāng)NASA負(fù)責(zé)人吉姆·布里登斯汀(Jim Bridenstine)被問(wèn)及馬斯克此前對(duì)新型冠狀病毒的一些爭(zhēng)議性言論的看法時(shí),這位SpaceX的首席執(zhí)行官出人意料地作出了回應(yīng)。

本周三晚間,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在公司的收益電話會(huì)議上表示,由于新型冠狀病毒“強(qiáng)制性地把人們關(guān)在家里,剝奪了他們所有的憲法權(quán)利”。他還在推特上就這個(gè)話題發(fā)表了一些有爭(zhēng)議性的言論。

一天后,的記者瑪麗娜·科倫(Marina Koren)向NASA負(fù)責(zé)人布里登斯汀詢問(wèn)了他對(duì)馬斯克這一論調(diào)的看法。原因是NASA在應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒全球大流行期間,表現(xiàn)出了格外謹(jǐn)慎的態(tài)度。

布里登斯汀表示:“我需要知道他們具體說(shuō)了些什么。我負(fù)責(zé)的是NASA對(duì)疫情的應(yīng)對(duì)工作,我會(huì)要求SpaceX就如何應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒給出他們的答案。”

記者科倫希望布里登斯汀進(jìn)行深入分析,這一答案可能會(huì)如何改變NASA機(jī)構(gòu)與SpaceX的密切合作關(guān)系。然后,馬斯克插了進(jìn)來(lái)。

馬斯克說(shuō):“我認(rèn)為這與本次會(huì)議主題不符,這是一場(chǎng)錯(cuò)誤的新聞發(fā)布會(huì),繼續(xù)?!?/p>

當(dāng)馬斯克插話的時(shí)候,NASA還沒(méi)有在電話會(huì)議中介紹馬斯克的出席,當(dāng)時(shí)會(huì)議討論的是NASA剛剛向包括SpaceX在內(nèi)的美國(guó)企業(yè)給出了近10億美元的合同。這些合同是關(guān)于月球著陸器的研發(fā)生產(chǎn),NASA希望在2024年之前利用這些著陸器將宇航員送上月球。電話會(huì)議快結(jié)束時(shí),美國(guó)宇航局介紹了馬斯克。他發(fā)表了一份聲明,感謝該機(jī)構(gòu)對(duì)SpaceX的支持。

布里登斯汀在回應(yīng)中指出,NASA已經(jīng)有員工因感染新型冠狀病毒不幸身亡。

布里登斯汀表示:“我們NASA對(duì)待新型冠狀病毒大流行的態(tài)度非常嚴(yán)肅。我們已經(jīng)有很多員工感染了新型冠狀病毒,事實(shí)上,已經(jīng)有員工因此失去了生命?!?/p>

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉