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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報(bào)道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺(tái)技術(shù)是新型電池的基礎(chǔ),與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,該技術(shù)更安全、更便宜,有望在5分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,恢復(fù)3

(文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng))

據(jù)外媒報(bào)道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺(tái)技術(shù)是新型電池的基礎(chǔ),與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,該技術(shù)更安全、更便宜,有望在5分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,恢復(fù)350英里(500公里)的里程,讓電動(dòng)汽車能夠比得上傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。

ZapGo公司總部位于英國(guó)牛津,其研發(fā)的固態(tài)碳離子電池不含鋰和鈷,從而實(shí)現(xiàn)了較低的成本以及較高的安全性。該電池只使用了一種高級(jí)形式的碳以及一種新型離子電解質(zhì),因而不會(huì)起火,因?yàn)閮?nèi)部沒(méi)有任何制燃物,而離子電解質(zhì)可以起到滅火劑的作用。此外,該電池內(nèi)部的高級(jí)材料在電池壽命結(jié)束之后也可以被回收再利用。

該碳離子電池可以被封裝到汽車的底盤(pán)和面板等結(jié)構(gòu)部件中,從而可以讓汽車接受如此快的充電速度。ZapGo公司已經(jīng)在一輛自動(dòng)駕駛汽車上展示了該項(xiàng)技術(shù),充電僅需35秒,與現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電速度相比,快了100倍。碳離子技術(shù)最初為電網(wǎng)儲(chǔ)能而開(kāi)發(fā),因而也可用于提升電網(wǎng)以及緩沖電網(wǎng)電力需求,能夠支持功率在350 kW至1500 kW范圍內(nèi)的充電器,與現(xiàn)有的超級(jí)充電器相比,充電速度快10倍。

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