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[導(dǎo)讀] 為了有效地提高駕駛安全性,許多高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經(jīng)應(yīng)用在汽車上。方向盤離手檢測(cè) (HOD) 是ADAS的一種,也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。 方向盤離手檢測(cè),即

為了有效地提高駕駛安全性,許多高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經(jīng)應(yīng)用在汽車上。方向盤離手檢測(cè) (HOD) 是ADAS的一種,也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。

方向盤離手檢測(cè),即通過(guò)檢測(cè)駕駛員的手是否離開方向盤而進(jìn)行提醒警示,從而保障行車安全。當(dāng)前HOD實(shí)現(xiàn)的方法有多種,如電容感應(yīng)方式、圖像識(shí)別方式、壓力感應(yīng)方式等。然而,傳統(tǒng)的檢測(cè)方式存在不少槽點(diǎn),如易產(chǎn)生誤判、精度低、成本高等。

致力于以先進(jìn)的傳感器解決方案打造完美世界,ams提供了采用IQ調(diào)制的高精度電容傳感器,可更精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的離手狀態(tài),為更安全、舒適的駕駛體驗(yàn)保駕護(hù)航。

想了解 ams 的 HOD 方案、技術(shù)原理、優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用嗎?如你是從事方向盤設(shè)計(jì)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)計(jì)、智能座艙設(shè)計(jì)等汽車領(lǐng)域的相關(guān)工程師,或是對(duì)此感興趣的業(yè)界朋友,文末閱讀原文報(bào)名,即刻預(yù)約與ams汽車應(yīng)用工程師深入探討、交流的機(jī)會(huì)。

演講人信息

余建華

ams汽車應(yīng)用工程師

簡(jiǎn)介:一直從事與技術(shù)相關(guān)的工作,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)到給客戶提供技術(shù)支持,擁有20多年的工作經(jīng)驗(yàn)。至今已在ams近7年的時(shí)間,為消費(fèi)類,工業(yè)類,及汽車類客戶提供ams的產(chǎn)品應(yīng)用提供技術(shù)支持。目前主要負(fù)責(zé)ams的VCSEL激光,位置傳感器,方向盤離手檢測(cè)等產(chǎn)品的應(yīng)用推廣及技術(shù)支持。

還有大獎(jiǎng)等你拿


*參加研討會(huì),將有機(jī)會(huì)獲得以上精美禮品?。í?jiǎng)品以實(shí)物為準(zhǔn),圖片僅供參考)

文末閱讀報(bào)名:http://webinar.elecfans.com/460.html

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