（文章來(lái)源：OFweek）

對(duì)于現(xiàn)在的智能手機(jī)、平板電腦，大家每天都在使用，當(dāng)你手指在屏幕上滑動(dòng)瀏覽這篇文章的時(shí)候，當(dāng)你需要放大一張圖片的時(shí)候，你有沒(méi)有想過(guò)手機(jī)是怎么做到實(shí)時(shí)感應(yīng)到手指在屏幕上操作的？今天就來(lái)講講多點(diǎn)觸控。

多點(diǎn)觸控是什么？多點(diǎn)觸控 （又稱(chēng)多重觸控、多點(diǎn)感應(yīng)、多重感應(yīng)，英譯為Multitouch或MulTI-touch）是一項(xiàng)由電腦使用者透過(guò)數(shù)只手指達(dá)至圖像應(yīng)用控制的輸入技術(shù)。是采用人機(jī)交互技術(shù)與硬件設(shè)備共同實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，能在沒(méi)有傳統(tǒng)輸入設(shè)備（如鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等）的情況下進(jìn)行計(jì)算機(jī)的人機(jī)交互操作。

能讓電腦感受到物理上的觸碰的事物包括：熱力、指壓、高速攝影機(jī)、紅外線、光學(xué)感應(yīng)、電阻改變、超聲波接收器，微音器、激光波幅感應(yīng)器及影子感應(yīng)器等。

多點(diǎn)觸控的種類(lèi)：LLP（laser light plane），該技術(shù)由微軟在他們的LaserTouch專(zhuān)案中推出，并由NUIGroup社群繼續(xù)發(fā)展。該技術(shù)運(yùn)用紅外激光設(shè)備把紅外線投影到屏幕上。當(dāng)屏幕被阻擋時(shí)，紅外線便會(huì)反射，而屏幕下的攝影機(jī)則會(huì)捕捉反射去向。再經(jīng)系統(tǒng)分析，便可作出反應(yīng)。

FTIR（Frustrated Total Internal ReflecTIon），屏幕的夾層中加入LED光線，當(dāng)用戶按下屏幕時(shí)，便會(huì)使夾層的光線造成不同的反射效果，感應(yīng)器接收光線變化而捕捉用戶的施力點(diǎn)，從而作出反應(yīng)。

ToughtLight，由微軟所開(kāi)發(fā)，原理與Microsoft Surface相似。運(yùn)用投影的的方法，把紅外線投影到屏幕上。當(dāng)屏幕被阻擋時(shí)，紅外線便會(huì)反射，而屏幕下的攝影機(jī)則會(huì)捕捉反射去向。再經(jīng)系統(tǒng)分析，便可作出反應(yīng)。OpTIcal Touch，屏幕頂部的兩端，分別設(shè)有一個(gè)鏡頭，來(lái)接收用戶的手勢(shì)改變和觸點(diǎn)的位置。經(jīng)計(jì)算后轉(zhuǎn)為座標(biāo)，再作出反應(yīng)。

就拿目前使用最多的Multi-Touch Gesture來(lái)說(shuō)，當(dāng)兩個(gè)手指觸摸時(shí)，可以識(shí)別到這兩個(gè)手指的運(yùn)動(dòng)方向，但還不能判斷出具體位置，可以進(jìn)行縮放、平移、旋轉(zhuǎn)等操作。這種多點(diǎn)觸摸的實(shí)現(xiàn)方式比較簡(jiǎn)單，軸坐標(biāo)方式即可實(shí)現(xiàn)。把ITO分為X、Y軸，可以感應(yīng)到兩個(gè)觸摸操作，但是感應(yīng)到觸摸和探測(cè)到觸摸的具體位置是兩個(gè)概念。

XY軸方式的觸摸屏可以探測(cè)到第2個(gè)觸摸，但是無(wú)法了解第二個(gè)觸摸的確切位置。單一觸摸在每個(gè)軸上產(chǎn)生一個(gè)單一的最大值，從而斷定觸摸的位置，如果有第二個(gè)手指觸摸屏面，在每個(gè)軸上就會(huì)有兩個(gè)最大值。這兩個(gè)最大值可以由兩組不同的觸摸來(lái)產(chǎn)生，于是系統(tǒng)就無(wú)法準(zhǔn)確判斷了。有的系統(tǒng)引入時(shí)序來(lái)進(jìn)行判斷，假設(shè)兩個(gè)手指不是同時(shí)放上去的，但是，總有同時(shí)觸碰的情況，這時(shí)，系統(tǒng)就無(wú)法猜測(cè)了。

多點(diǎn)觸摸技術(shù)正在迅速風(fēng)靡，已經(jīng)進(jìn)入了一些全新應(yīng)用領(lǐng)域。比如，有研究人員在研究將汽車(chē)擋風(fēng)玻璃當(dāng)做信息顯示平臺(tái)，借此，任何方向盤(pán)的具體作用都可以省略，而改用姿勢(shì)控制，這樣，開(kāi)車(chē)就會(huì)變得和聊天一樣，通過(guò)機(jī)器可以識(shí)別的手勢(shì)，駕車(chē)者將不會(huì)因?yàn)榉中幕蛘咝那椴缓脤?dǎo)致交通問(wèn)題，還能夠避免違章帶來(lái)的眾多問(wèn)題。另外，還有人研究在運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練中應(yīng)用觸控技術(shù)，通過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)對(duì)訓(xùn)練的監(jiān)控，這要比通過(guò)攝像的方式方便得多。相信未來(lái)，隨著研究的深入還會(huì)有更多的應(yīng)用走入現(xiàn)實(shí)。