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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:百家號(hào)) Select Car Leasing公司近日展開(kāi)了一場(chǎng)地表最快的30輛車(chē)之間的虛擬競(jìng)速測(cè)試,以此來(lái)從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在的發(fā)展情況。我們都知道電動(dòng)車(chē)流行起來(lái)以后

(文章來(lái)源:百家號(hào))

Select Car Leasing公司近日展開(kāi)了一場(chǎng)地表最快的30輛車(chē)之間的虛擬競(jìng)速測(cè)試,以此來(lái)從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在的發(fā)展情況。我們都知道電動(dòng)車(chē)流行起來(lái)以后,在動(dòng)力上一直都不被看好,但隨著特斯拉的崛起,電動(dòng)汽車(chē)在各方面的性能上都取得了巨大的進(jìn)步,和傳統(tǒng)汽車(chē)中的“速度怪獸”相比又究竟誰(shuí)更勝一籌呢?

據(jù)報(bào)道,電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Pininfarina Battista在不到兩秒的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到0-60英里的速度,這使得它成為2020年進(jìn)入展廳中世界上最快的量產(chǎn)車(chē)。考慮到這一點(diǎn),由Select Car Leasing創(chuàng)建的虛擬汽車(chē)競(jìng)賽測(cè)試了目前世界上速度最快的30輛車(chē),以了解電動(dòng)汽車(chē)和最好的燃油超級(jí)跑車(chē)的區(qū)別。

通過(guò)這次虛擬競(jìng)速賽,我們得到一些有趣信息:在四分之一英里賽程中,世界上跑得最快的30輛車(chē)中,有9輛是純電動(dòng)或混合動(dòng)力的;對(duì)比0-60英里的加速時(shí)間,用時(shí)最短的兩輛車(chē)是純電動(dòng)與混合動(dòng)力的;電動(dòng)汽車(chē)的起始加速比汽油汽車(chē)快,但卻沒(méi)有拿到四分之一英里賽程的冠軍在最快達(dá)到每小時(shí)60英里的30輛汽車(chē)中,特斯拉占了5輛,而且都是純電動(dòng)的;電動(dòng)汽車(chē)速度慢、駕駛乏味的傳言正逐漸被打破,其性能已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的汽油汽車(chē)。

在四分之一英里賽程中,10輛最快的車(chē)中有6輛是純電動(dòng)或混合動(dòng)力的。電動(dòng)汽車(chē)仍然無(wú)法占據(jù)前兩名的位置——道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon和布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)版分別以9.65秒和9.7秒完成了四分之一英里的賽程,占據(jù)了這令人垂涎的位置。然而,總共有9輛純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入了“Fastest 30”的名單——考慮到主流電動(dòng)汽車(chē)與汽油汽車(chē)相比發(fā)展歷史還很短,這確實(shí)是一個(gè)令人印象深刻的壯舉。

四分之一英里賽程最快的汽車(chē)分別是:道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon - 汽油、布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)版 - 汽油、法拉第FF91 - 純電動(dòng)、Maclaren P1 - 混合動(dòng)力、保時(shí)捷918 Spyder - 混合動(dòng)力。

在四分之一英里的比賽中,盡管汽油車(chē)仍然是冠軍,但在0-60的沖刺中,情況就完全不同了。電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在這方面取得了勝利,兩款表現(xiàn)最好的汽車(chē),保時(shí)捷918 Spyder和特斯拉Model S P100D笑居榜首??偣灿?輛純電動(dòng)汽車(chē)外加3輛混合動(dòng)力車(chē)出現(xiàn)在時(shí)速30-60英里的名單中。這些跡象表明,替代燃料的未來(lái)前景也很好——阿斯頓馬丁、特斯拉、奧迪和寶馬都在準(zhǔn)備推出高功率電動(dòng)汽車(chē)。

Top Gear的粉絲們對(duì)榜單上表現(xiàn)最好的汽油車(chē)——Ariel Atom再熟悉不過(guò)了,Atom能夠在2.3秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)的驚人速度,在2007年發(fā)布的時(shí)候,它只限量出產(chǎn)了25輛。9年后的2016年,它仍然是0-60英里的加速冠軍。

兩場(chǎng)飆車(chē)比賽的總體趨勢(shì)似乎是,電動(dòng)汽車(chē)可以以非常短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里,但此后,在四分之一英里的飆車(chē)比賽中會(huì)被傳統(tǒng)的汽油車(chē)超越。許多電動(dòng)汽車(chē),包括特斯拉的,都有一個(gè)有限的最高速度,這可能會(huì)影響他們長(zhǎng)距離行駛的性能。

最快達(dá)到每小時(shí)60英里的車(chē)是:保時(shí)捷918 Spyder - 混合動(dòng)力、特斯拉Model S P100D - 純電動(dòng)、道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon - 汽油、Ariel Atom 500 (V8) - 汽油、蘭博基尼Huracan Performante - 汽油。

0-60英里加速,可以肯定地說(shuō),目前這批燃油超級(jí)跑車(chē)要時(shí)刻關(guān)注日益崛起的電動(dòng)汽車(chē)了,因?yàn)樗鼈冎g的差距正在縮小。阿斯頓馬丁(Aston MarTIn)、寶馬(BMW)、梅賽德斯(Mercedes)、奧迪(Audi)和保時(shí)捷(Porsche)的高性能電池動(dòng)力汽車(chē)將于2020年和2021年陸續(xù)上市,并有望進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)局面,使電動(dòng)汽車(chē)更受青睞。不難預(yù)見(jiàn),隨著汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新步伐堅(jiān)定地邁向電氣化之路,汽油車(chē)所能提供的最好成績(jī)將湮沒(méi)于歷史的塵埃之中。

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