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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。如今,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始大力發(fā)展智慧物流產(chǎn)業(yè),例如:阿里、京東、順豐、京東、郵政等等。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。如今,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始大力發(fā)展智慧物流產(chǎn)業(yè),例如:阿里、京東、順豐、京東、郵政等等。他們都希望能在智慧物流這塊大蛋糕上分得一塊奶酪。

什么是智慧物流?

這是現(xiàn)在很多人談?wù)摰闹攸c(diǎn),很多人理解有誤區(qū),甚至是什么都不清楚。智慧物流,廣義是指基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸,互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、精準(zhǔn)執(zhí)行,進(jìn)一步達(dá)到自主決策和學(xué)習(xí)提升,擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流體系。

1.物流智能需求:物流信息系統(tǒng)的建立可以使整個(gè)物流過(guò)程智能化,使提供物流服務(wù)的企業(yè)充分利用企業(yè)內(nèi)外的有效資源,從而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。物流企業(yè)的智能化是行業(yè)發(fā)展的需要,將來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入了這一行列。

2、物流供應(yīng)鏈管理:需要物流信息系統(tǒng)內(nèi)部管理,物流數(shù)據(jù)龐大,相關(guān)環(huán)節(jié)較多,需要收集、處理物流信息數(shù)據(jù),物流信息系統(tǒng)的作用就是這樣,實(shí)現(xiàn)資源最大化和效率最大化。

3 。電商界的需求是電商界的發(fā)展走向智慧物流系統(tǒng),在線結(jié)合物流,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)零售新模式的智能意義。

智慧物流App開(kāi)發(fā)怎樣為客戶們提供智慧化的物流服務(wù)呢?

人工智能的應(yīng)用

人工智能的應(yīng)用物流在各個(gè)方面都提高了效率,提高了供應(yīng)方、客戶方、配送、信息匹配等各個(gè)方面的流程。人工智能技術(shù)的應(yīng)用,可以大大的提高數(shù)據(jù)處理的效率,快速的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

大數(shù)據(jù)技術(shù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用再結(jié)合上面的人工智能,在數(shù)據(jù)上提供了支持,在數(shù)據(jù)的處理上提供了技術(shù)。大大提高了物流各方面信息之間的相互作用和進(jìn)展,保證了物流系統(tǒng)的順利運(yùn)行。

那智慧物流App開(kāi)發(fā)有什么功能呢?

1.物流數(shù)據(jù)匹配

在數(shù)據(jù)匹配上,資源在供給和分配上的匹配是快速匹配的。客戶下訂單,在后臺(tái)快速響應(yīng),然后與附近的快遞人員進(jìn)行物流服務(wù)匹配。在供應(yīng)商,快速的進(jìn)行貨件信息的匹配篩選,在供應(yīng)上提高貨物的配送上的效率。

2.在線一鍵填寫(xiě)訂單

以前的快遞需要客戶寫(xiě)快遞的信息,現(xiàn)在利用智能物流App系統(tǒng),可以在App上根據(jù)格式快速填寫(xiě)訂單,在物流點(diǎn)打印訂單。

3.訂單信息查詢

查看快遞的物流的信息,可以看到訂單的預(yù)計(jì)的送達(dá)的時(shí)間,還有配送員的電話你等信息。及時(shí)的客戶掌握物流的數(shù)據(jù)。

4.配送管理

配送管理主要用于實(shí)現(xiàn)物資配送的制作,以手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入方式輸入物資配送的信息內(nèi)容

5 。運(yùn)輸線路管理:對(duì)已經(jīng)制作基礎(chǔ)文件的承運(yùn)人進(jìn)行線路管理,管理各承運(yùn)人主要線路的公里數(shù)、運(yùn)輸期限等

6.運(yùn)價(jià)管理:對(duì)已經(jīng)建立了基礎(chǔ)檔案及線路的承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)價(jià)管理,主要針對(duì)不同運(yùn)價(jià)計(jì)算方法進(jìn)行;

7.管理承運(yùn)商管理:本功能主要用于設(shè)臵往來(lái)承運(yùn)商的檔案信息,承運(yùn)商根據(jù)地區(qū)、行業(yè)進(jìn)行分類,以便對(duì)承運(yùn)商資料管理。

8 。庫(kù)存管理:入庫(kù)管理:根據(jù)實(shí)際收貨單選擇物資所屬的倉(cāng)庫(kù),手動(dòng)輸入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。 輸入信息包括發(fā)票號(hào)碼、物資編號(hào)、物資名稱、物資批次、物資單價(jià)、物資入庫(kù)數(shù)量等。出庫(kù)管理:根據(jù)收到的物料批號(hào),最早批次日期的物料將按照先進(jìn)先出的管理方式出庫(kù)。正常出庫(kù)料賬員登記物資出庫(kù)信息1.供應(yīng)商2.送貨簽收單號(hào)3.配送日期4.物資編號(hào)5.物資名稱6.物資批次7.申領(lǐng)數(shù)量8.計(jì)量單位。

9.庫(kù)存資源預(yù)警:提供倉(cāng)庫(kù)物資預(yù)警功能,需在初始化設(shè)臵時(shí),設(shè)定物資預(yù)警時(shí)間、數(shù)量等信息。 預(yù)警分為:物資超時(shí)預(yù)警,存貨量過(guò)低預(yù)警,存貨量過(guò)高預(yù)警。

10.報(bào)表子系統(tǒng)管理

存貨賬戶:根據(jù)不同情況查詢物料的收發(fā)明細(xì)。它可以清楚地顯示收貨時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格、余額數(shù)量等。材料。這是材料的詳細(xì)說(shuō)明。

收發(fā)存匯總表:主要統(tǒng)計(jì)物資的收發(fā)情況,并進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),如入庫(kù)總計(jì)數(shù)量、出庫(kù)總計(jì)數(shù)量、結(jié)存數(shù)量等信息;

現(xiàn)存量報(bào)表:主要統(tǒng)計(jì)當(dāng)前庫(kù)存中的現(xiàn)存貨物的余量;

配送報(bào)表:提供配送情況查詢,如批次,配送總價(jià)、重量、配送車型等信息。

未來(lái)必須將智慧物流的三個(gè)系統(tǒng)有機(jī)地融合一體。在這三個(gè)系統(tǒng)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上,產(chǎn)生了更好的智能物流,是因?yàn)樽詣?dòng)化水平越來(lái)越高,二是傳輸系統(tǒng)和自動(dòng)化對(duì)接越來(lái)越融合;三是計(jì)算能力和數(shù)據(jù)處理能力和思考能力越來(lái)越高。

來(lái)源:中國(guó)電子網(wǎng)

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