隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來越多的城市重視“停車難”問題。停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，政府、企業(yè)、社團(tuán)組織積極嘗試破解城市“停車難”。

科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，停車行業(yè)的智能化、信息化、法制化、規(guī)范化也得到了快速發(fā)展和大量應(yīng)用，智慧停車場從出現(xiàn)很好的解決停車難的問題，在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。

城市智慧停車已開始起步

在停車行業(yè)發(fā)展初期，破解“停車難”以項(xiàng)目型思維和單項(xiàng)型思維為主，以單個(gè)停車場（庫）或單項(xiàng)的道路停車作為突破口，經(jīng)過多年的發(fā)展，項(xiàng)目型和單項(xiàng)型做法被證明只是緩解之法，而不是真正的破解之策。

許多城市政府和停車行業(yè)參與者認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目型思維、單項(xiàng)型思維、小區(qū)域思維的不足，開始嘗試城市級(jí)和大區(qū)域級(jí)、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級(jí)停車綜合解決方案，各方參與者均做了有意義的嘗試。

政府從城市級(jí)智慧停車方面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，以更宏觀的思維和視角來破解城市“停車難”。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，將路內(nèi)外停車資源整合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜態(tài)交通匹配，以引導(dǎo)和平衡停車需求為核心，緩解停車矛盾，優(yōu)化停車秩序，打造停車生態(tài)，促進(jìn)城市停車行業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

停車技術(shù)隨著軟硬件技術(shù)的發(fā)展、企業(yè)內(nèi)部技術(shù)/產(chǎn)品/解決方案不斷迭代、行業(yè)優(yōu)勝劣汰，停車行業(yè)的技術(shù)包括停車普查與數(shù)據(jù)挖掘、停車規(guī)劃、路內(nèi)外停車設(shè)備、車牌識(shí)別、通信技術(shù)、清分結(jié)算、電子支付、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)日漸成熟，功能日漸穩(wěn)定，細(xì)分領(lǐng)域路徑多元化、選擇豐富，足以滿足不同應(yīng)用場景的要求。

無人值守、無感支付經(jīng)過幾年的理念發(fā)酵和小規(guī)模試水，隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻識(shí)別、電子支付等前沿技術(shù)的發(fā)展升級(jí)，一些科技企業(yè)在全國范圍內(nèi)開始快速落地。驅(qū)動(dòng)無人值守、無感支付快速發(fā)展的主要因素有兩個(gè)：一是為用戶提供更加便捷、的服務(wù)，提高車輛通行效率，提升客戶體驗(yàn);二是大幅度降低用人規(guī)模，提高停車管理運(yùn)行效率，為停車場運(yùn)營管理方降低成本。

各類企業(yè)進(jìn)入智慧停車行業(yè)

在智慧停車技術(shù)逐漸成熟、商業(yè)模式逐漸成型，尤其是一線城市停車綜合解決方案思維普遍推廣的條件下，資本加速升溫，產(chǎn)業(yè)和金融的融合程度加速提高，資本推動(dòng)行業(yè)并購整合。

近一兩年的摸索實(shí)踐，一部分企業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，初步建立了商業(yè)模式和盈利模式，并在市場上交流合作，帶動(dòng)智慧停車平臺(tái)的廣泛應(yīng)用，提高行業(yè)的應(yīng)用水平。

來源：cps