劉光毅進入通信行業(yè)是個偶然，他1993年考大學的時候聽了班主任的建議，選擇了物理專業(yè)。報考研究生的時候又因師哥的話，放棄了保研，選擇了通信。正是這恰好的緣分，鋪就了他踏入通信世界的道路。

研究生畢業(yè)后，劉光毅進入上海貝爾從事3G算法的研究，半年后進入西門子開始全面地參與TD-SCDMA的研發(fā)，西門子開放和寬松的環(huán)境為他迅速建立起系統(tǒng)的通信知識體系，為他以后的通信技術研究打下了堅實的基礎。

目標:讓TDD技術成為主流

3G時代，TDD技術相對小眾，技術應用也比較有限。劉光毅道：“當時，業(yè)內(nèi)人士對中國的自主創(chuàng)新不是很有信心，通信產(chǎn)業(yè)還處于模仿跟隨的狀態(tài)，自主創(chuàng)新面臨非常大的挑戰(zhàn)。”

劉光毅回憶，歷史總是驚人的相似，當時的TD-SCDMA也存在TSM和LCR兩個版本，和現(xiàn)在5G的NSA和SA如出一轍。為了加速TD-SCDMA的商用，業(yè)界當時也提出一種在GSM核心網(wǎng)的基礎之上引入TD-SCDMA無線網(wǎng)的一種方式，名為TSM，即TD-SCDMA Over GSM。雖然當時還沒有確定哪家運營商采用TD-SCDMA建網(wǎng)，但是呼聲比較高的是中國移動，而中國移動明確表示，希望使用完整的3G技術（LCR）而不是TSM，所以2G時代的通信演進并沒有中間的過渡，而是直接跨越到了3G時代。

4G時代，中國通信人通過前期的積累和成長，開始逐漸參與到標準化的全過程中。中國移動拿到TD-SCDMA牌照的同時，也開始思考著未來演進路線如何選擇的問題。

當時，關于TD-SCDMA怎么往下走的路線爭論非常激烈，存在著多種TDD制式的選擇，但是從整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來說，標準越多產(chǎn)業(yè)就會越分裂，產(chǎn)業(yè)風險就越大。所以從全球化發(fā)展的角度，產(chǎn)業(yè)呼喚一個統(tǒng)一的TDD技術標準。在當時的情況下，產(chǎn)業(yè)的觀點非常分散，中國主導的TDD標準限于孤立，特別是和當時的WiMAX相比處于弱勢，中國TDD技術的未來發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。

為此，中國移動發(fā)起了TDD技術演進路線的研究和討論。經(jīng)過激烈的技術爭論和深入的技術評估，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)達成共識，“應該對現(xiàn)有的TDD技術標準進行融合和優(yōu)化”。最后，在工信部和電信研究院的組織下，從整個產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的高度出發(fā)，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界就這一發(fā)展路線問題達成共識，聯(lián)合全球主要產(chǎn)業(yè)合作伙伴，在3GPP開展“以我為主”的TDD標準與FDD標準的幀結構融合，推動TDD成為國際主流標準。劉光毅和他的同事成立了中國移動的技術攻關團隊，和其他公司的合作伙伴一道，開始了艱難的TDD幀結構融合的技術攻關和標準化推動。

前行:肩負TDD幀結構融合使命

關于推動幀結構的融合，劉光毅想起了一個很有意思的插曲。據(jù)劉光毅回憶：“有一天晚上7點多，我們臨時約諾基亞的標準代表到研究院交流，他們到了研究院之后，看到整個樓燈火通明，以為是走錯了地方。”諾基亞的標準代表再三跟他確認后，才知道并沒走錯地方。晚上7點多了，移動研究院大樓里依然人來人往，諾基亞的標準代表疑惑地問他：“大家都傳言說中國移動人的日子不就是喝茶、看報、年薪百萬嗎？怎么還有這么多人沒有下班？”對此，劉光毅付之一笑說：“我們從來沒過過這樣的日子?！?/p>

劉光毅說道：“這是我們第一次顛覆了中國移動在外企心目中的形象，讓大家對中國移動有了一個更深刻、更全面的認識。”

參與標準化的過程也并不像外界看起來那么光鮮，而劉光毅和他的同事，在參與標準化的過程中，經(jīng)歷了“生死”的考驗。2007年十一長期之后，劉光毅和他的團隊要飛到上海去參加3GPP的標準化會議。那時，超強臺風“羅莎”正要登陸上海，但由于是重要會議，劉光毅和他的同事毅然決然地登上了從北京去上海的飛機。臺風過境的威力不容小覷，他們所乘坐的飛機異常顛簸，彷佛坐過山車一般體驗了無數(shù)次“自由落體”，劉光毅道：“當時我兩只手牢牢地抓著扶手，想著這次命估計都要搭上了?！毙疫\的是，最終飛機成功落地，而很多其他國內(nèi)代表的飛機都迫降到了合肥，這個驚心動魄的經(jīng)歷也成為了劉光毅一輩子都忘不了的記憶。

劉光毅一行到了上海之后，就開始與各公司標準代表開始了緊鑼密鼓的溝通與協(xié)調(diào)。記得有一天為了游說幾個國外大運營商支持幀結構融合，他們還專門邀請國外運營商代表共進晚餐，雖然飯店離會議酒店不遠，但當時臺風已經(jīng)開始登陸，狂風暴雨中傘都無法使用，只能打車。雨天打車本就是一件難事，劉光毅一行人人數(shù)又較多，在這樣的情況下，費好大力氣打到的一輛的士成為了他們唯一的交通工具，的士一趟又一趟的來回，才將所有人都送到了飯店。這件事被劉光毅稱為趣事，在他的眼中，甚至算不上苦中作樂。最終，通過大量的線上和線下溝通，動之以情，曉之以理，在此次3GPP工作組會議上，幀結構融合成為后續(xù)工作的共識。

在肩負幀結構融合使命的他看來，正是這些線下的溝通，促進了幀結構標準融合的進程。劉光毅道：“這次會議之后，幀結構融合已經(jīng)成功了1/3。我們那時候壓力非常大，大多數(shù)人都比較悲觀，特別是中國公司是否能夠主導這樣重大的一項工作，大家普遍質(zhì)疑。但是對推動TDD技術國際化來說，這件事只能成功不能失敗?！?/p>

在3GPP上海會議之后，劉光毅和他的同事開始了幀結構融合的具體方案制定和推進，開始線下和愛立信、諾基亞、高通等主要公司討論和博弈具體方案，最終形成了一個由39家主要公司聯(lián)署的標準文稿。線下的方案達成一致后，劉光毅和他的同事代表中國移動去韓國濟州島參加3GPP會議。最終，TDD幀結構融合的具體方案得到了業(yè)界公司的廣泛支持，TDD幀結構融合的擔子終于從劉光毅的身上卸下了。

圖注：2007年11月劉光毅參加3GPP濟州島會議

盛放：5G時代的TDD技術

TDD幀結構融合的標準在3GPP達成一致后，時任工信部科技司司長的聞庫司長將融合后的LTE TDD正式命名為TD-LTE，并將其確定為TD-SCDMA的后續(xù)演進。至此，中國的4G發(fā)展方向正式確定，業(yè)內(nèi)就逐步開始進行產(chǎn)品研發(fā)、試驗和全球的推廣。

圖注：2008年2月劉光毅參加日內(nèi)瓦ITU-R會議

中國移動為了推動TD-LTE的發(fā)展，聯(lián)合沃達豐、軟銀、巴蒂等7家國際運營商成立了GTI聯(lián)盟，構建起TD-LTE國際產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速了整個TD-LTE產(chǎn)業(yè)的成熟。通過GTI聯(lián)盟和整個產(chǎn)業(yè)界的努力，最終整個TD-LTE的部署規(guī)模至少占了全球1/3的通信市場規(guī)模。

在整個TDD技術的產(chǎn)業(yè)化和國際化過程中，無論是整個技術的研究和標準化，還是基站和終端產(chǎn)品的研發(fā)等實力，都得到了巨大的提升。劉光毅道：“中國企業(yè)學會了運用國際規(guī)則和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來不斷提升我們的影響力和話語權，通過TD-LTE技術的產(chǎn)業(yè)化和國際化，我國通信產(chǎn)業(yè)真正地成長起來了。”

圖注：2010年，ITU-R正式接受LTE的演進LTE-Advanced成為4G標準

面向5G，TDD技術的優(yōu)勢更加明顯：憑借靈活的上下行時隙配比、對頻譜資源需求的非對稱性、可高效使用連續(xù)大帶寬頻譜、基于信道互異性的高效率大規(guī)模天線等優(yōu)勢，TDD技術更能夠滿足增強移動寬帶的業(yè)務需求。2019年6月6日，我國政府正式發(fā)放了5G牌照，運營商正在為慶祝新中國成立70周年而做5G商用的準備和部署。

雖然TDD技術在通信歷史舞臺上的光芒越來越盛，但是劉光毅認為，從整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，還面臨很多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)垂直行業(yè)的生態(tài)相對封閉，行業(yè)之間比較割裂，行業(yè)需求的差異化和碎片化明顯。傳統(tǒng)移動運營商網(wǎng)絡要和行業(yè)需求結合，必須要打破原有的行業(yè)壁壘，這需要國家頂層設計和統(tǒng)籌規(guī)劃的大力支持，管制機構的引導能夠讓大家走到一起，形成融合的生態(tài)，從而實現(xiàn)互利共贏。劉光毅道:“面向垂直行業(yè)，需要大家共同來努力，合作共創(chuàng)5G新時代?！?br /> 來源；通信世界