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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) ? ? ? ?在限行限牌的壓力下,很多消費者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢? 一般的汽車壽命為1

(文章來源:百家號)
? ? ? ?在限行限牌的壓力下,很多消費者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢?

一般的汽車壽命為10年,總駕駛里程為20萬公里左右。用這個數(shù)值進行燃油車和新能源車的對比比較合適。而且設(shè)定燃油的價格為7元/升。慢充的充電價格為0.6元/度,快充為1.8元/度。并且純電動汽車在生命周期之內(nèi)設(shè)定需要更換一次動力電池

燃油車型和純電動車型均為10萬元裸車價。燃油車型算上購置稅與保險落地價格在12萬元。純電動車免征購置稅,則購車價格為11萬元。無論是新能源車型還是燃油車型都有一定的運行成本。都需要每年繳納車船稅,保險等。這一點兩車皆有所以差額忽略不計。

最重要的區(qū)別是能量補給方式,燃油車型算平均油耗為6L/100公里,每年行駛15000公里的情況下,油耗成本為6195元,十年的價格則為65000元。新能源車型按照慢充與快充比例7:3來計算,每年的成本為2000元左右,十年的用車成本為20000元。

10萬元的燃油車基本在質(zhì)量上不會出現(xiàn)重大的問題,因此每年1500元的養(yǎng)護費用比較合理,十年時間價格為15000元。而純電動車型在生命周期內(nèi)很大幾率會更換動力電池,至于更換電池的費用為3萬元。總的來說,十年的用車成本燃油車型和純電動車型差別不大。但就目前來說,純電動車型的使用還不太方便,充電等問題依舊困擾著消費者。

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