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[導(dǎo)讀] 首先,未來人類一定不會(huì)再把大多數(shù)時(shí)間用在重復(fù)、枯燥的工作上。人工智能是可以幫我們分擔(dān)的。 其次,人工智能的種類有很多,最高階的人工智能,不僅能幫人類處理重復(fù)性較高的工作,也將具備成為人類

首先,未來人類一定不會(huì)再把大多數(shù)時(shí)間用在重復(fù)、枯燥的工作上。人工智能是可以幫我們分擔(dān)的。

其次,人工智能的種類有很多,最高階的人工智能,不僅能幫人類處理重復(fù)性較高的工作,也將具備成為人類的角色,幫助人類在不同領(lǐng)域有更好的專業(yè)表現(xiàn)。

比如客服?,F(xiàn)在的智能客服一點(diǎn)也不智能,和人工客服差得還遠(yuǎn)。但當(dāng)人工智能級(jí)別的自然語言理解技術(shù)應(yīng)用后,將會(huì)大大減少人工客服的工作量。

具體來說,一些類別性質(zhì)的需求,人工智能就可以幫人類解答,同時(shí)還可以甄別出哪些需求,需要聯(lián)系哪些客服人員,這將會(huì)為人工客服的專業(yè)服務(wù)進(jìn)行顛覆性質(zhì)的升級(jí)。

除此之外,還有一些工作,也將由人工智能為人類帶來更多驚喜。

比如裁判這種對(duì)公正性要求很高的工作。人工智能有更強(qiáng)大的分析能力,并且不會(huì)有黑幕、不受人類情緒影響。

和我們普通消費(fèi)者相關(guān)度高的例子,是賣商的銷售提成。

很多時(shí)候,那些暢銷款被推薦的真正原因,其實(shí)是背后的利益糾葛。

上面那些工作,有了人工智能的幫助,將會(huì)更好的提升他們的專業(yè)性。除此之外,即使是那些看起來要被淘汰的職業(yè),人工智能也不會(huì)完全取代,不必杞人憂天。

無人駕駛不會(huì)立即取代人類司機(jī)——它們?cè)谔囟l件接管汽車,當(dāng)路況復(fù)雜時(shí),再把控制權(quán)交還給司機(jī)。機(jī)器處理較大比例的工作,但是當(dāng)它們不敢確定能否處理好時(shí),人類接管是必需的。

其實(shí)在專業(yè)領(lǐng)域,人工智能更多地扮演的是助手的角色。比如在醫(yī)療領(lǐng)域,IBM的Watson可以用較快的時(shí)間幫醫(yī)生閱讀大量病例和相關(guān)文獻(xiàn),來輔助病情的診斷進(jìn)程。如果是全部由人來完成的話,所要耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)更長、精力會(huì)更多。

來源:市場報(bào)網(wǎng)

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