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[導(dǎo)讀] “他們搞人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的在前面飛奔,我們搞安全的定睛一看,他們?cè)谇懊媛惚肌!?9月9日,360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際峰會(huì)2019開幕式上說,網(wǎng)絡(luò)安全問題正在成為傳統(tǒng)制

“他們搞人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的在前面飛奔,我們搞安全的定睛一看,他們?cè)谇懊媛惚肌!?9月9日,360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際峰會(huì)2019開幕式上說,網(wǎng)絡(luò)安全問題正在成為傳統(tǒng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型過程中的最大威脅。

針對(duì)周鴻祎所說的“裸奔”問題,財(cái)經(jīng)網(wǎng)也就此詢問了360方面的相關(guān)負(fù)責(zé)人,360方面表示,目前的這一波人工智能尚處于弱智能階段,主要還是利用計(jì)算機(jī)的算法模型和大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí),建立的一種概率判斷網(wǎng)絡(luò),屬于新瓶裝舊酒,360認(rèn)為人工智能時(shí)代真正到來至少還需要五到十年。

針對(duì)周鴻祎所說的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的裸奔狀態(tài),360方面表示目前相關(guān)產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期,所謂的智能技術(shù)很容易受到各種各樣的干擾。例如,無人駕駛汽車識(shí)別路況信息主要依靠紅外感應(yīng)、激光雷達(dá)等各類車載傳感器,但這些傳感器目前并不安全,很容易被干擾,造成人工智能識(shí)別和決策失誤。比如我們用激光筆干擾一下車載雷達(dá),就有可能造成無人車急停,引起追尾事故。

目前傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是各界關(guān)注的熱點(diǎn),大數(shù)據(jù)的能力被賦予很高的期望。360方面認(rèn)為從安全的角度看,人工智能是大數(shù)據(jù)訓(xùn)練出來的,訓(xùn)練的數(shù)據(jù)可以被污染,甚至被黑客進(jìn)行“數(shù)據(jù)投毒”。一個(gè)很生動(dòng)的例子就是,此前微軟做了個(gè)聊天機(jī)器人Tay,上線16個(gè)小時(shí)內(nèi)就被 “教壞”,成為一名“不良少年”,其AI驅(qū)動(dòng)的“人格”滿口暴力,甚至不乏偏激的種族主義言論,最后不得不匆匆下線。

Gartner研究副總裁蔡惠芬向財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示,現(xiàn)階段人工智能并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,它會(huì)根據(jù)環(huán)境的變化、數(shù)據(jù)的變化,導(dǎo)致其模型、輸出跟輸入都需要不斷的優(yōu)化。如果不去調(diào)整,那么經(jīng)歷一段時(shí)間的變化之后,人工智能的的正確率一定會(huì)下降。

互聯(lián)網(wǎng)觀察人士認(rèn)為,周鴻祎所說的“裸奔”并非危言聳聽,它一定程度說明了目前的前沿科技在安全方面存在短板,如果這些短板被有意或是無意的被利用,很容易對(duì)生產(chǎn)和生活造成負(fù)面影響。

來源:搜狐

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