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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) ? ? ? ?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上分為哪兩種類型?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩種類型,一種是電氣設(shè)備的故障;另一種是控制電路的故障。 電氣設(shè)備故障是指電

(文章來源:百家號)
? ? ? ?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上分為哪兩種類型?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩種類型,一種是電氣設(shè)備的故障;另一種是控制電路的故障。

電氣設(shè)備故障是指電氣設(shè)備自身喪失其原有機能,包括電氣設(shè)備的機械損壞、燒毀、電子元件擊穿、老化、性能減退等。在實際使用和維修中,常常因電路故障而造成電氣設(shè)備故障。電氣設(shè)備故障一般是可修復(fù)的,但一些不可拆的電子設(shè)備出現(xiàn)故障后只能更換。

控制電路的故障有哪些特點?電路故障包括斷路、短路、接線松脫、接觸不良或絕緣不良等。這一類故障有時容易出現(xiàn)一些假象,給故障診斷帶來困難。

例如,某搭鐵線與車身出現(xiàn)接觸不良,就有可能造成電氣設(shè)備開關(guān)失控,電氣設(shè)備工作出現(xiàn)混亂。這是因為有的搭鐵線為幾個電氣設(shè)備共用,一旦該搭鐵線出現(xiàn)接觸不良,它就把多個電氣設(shè)備的工作電路聯(lián)系到一起,就有可能通過其他電路找到搭鐵途徑,造成一個或多個電氣設(shè)備工作異常。

搭鐵短路是指電路未經(jīng)過負載提前搭鐵的一種故障現(xiàn)象。汽車電路中大部分搭鐵短路故障是由于導(dǎo)線或電路元件的絕緣層破裂且搭鐵造成的。

開關(guān)和用電設(shè)備之間的導(dǎo)線絕緣層破損導(dǎo)致搭鐵短路,電流沒有通過用電設(shè)備而直接返回搭鐵端,會導(dǎo)致用電設(shè)備不工作,電路中的電流升高,熔斷器或其他電路保護裝置斷開。如果電路沒有保護裝置,還會引起線路或其他部件燒毀甚至燃燒。

電路在用電設(shè)備和開關(guān)之前搭鐵,會導(dǎo)致用電設(shè)備不工作并且開關(guān)無法控制電路,熔斷器也會馬上燒斷。如果沒有電路保護裝置,還有可能會燒毀電源。若出現(xiàn)這種情況,即使更換了熔斷器,接通電路后,熔斷器仍然會再次燒斷。

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