（文章來(lái)源：百家號(hào)）
? ? ? ?數(shù)碼電子時(shí)代其實(shí)已經(jīng)有很長(zhǎng)的發(fā)展歷史，但在這個(gè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中總有各種爭(zhēng)議聲音出現(xiàn)。當(dāng)中，被討論得最多的是機(jī)械化與電子化的矛盾，以及實(shí)體按鍵與觸控按鍵之間的矛盾。

而在國(guó)內(nèi)的飛機(jī)航班當(dāng)中，筆者發(fā)現(xiàn)就連座椅旁邊一個(gè)小小的娛樂(lè)按鍵遙控都被觸控設(shè)備取代了。這臺(tái)像手機(jī)一樣的產(chǎn)品正是來(lái)自南方航空的觸控遙控，其屏幕尺寸大概在4.7英寸左右，且依然附有四個(gè)實(shí)體按鍵。其內(nèi)置的界面其實(shí)就是以往多媒體娛樂(lè)顯示屏平臺(tái)的“縮小版”，通過(guò)在觸控遙控當(dāng)中進(jìn)行娛樂(lè)內(nèi)容選擇，最后推送到大屏幕播放。比較不爽的是，該屏幕的觸控靈敏度較低，目測(cè)還是古老的電阻屏方案。

經(jīng)過(guò)短暫的體驗(yàn)筆者無(wú)法分辨其是否基于安卓系統(tǒng)，但這樣的改變個(gè)人并不算太認(rèn)可，理由如下：1、電容觸控屏幕靈敏度低，2、系統(tǒng)UI混亂，經(jīng)常出現(xiàn)誤操作問(wèn)題，3、小尺寸屏幕讓預(yù)覽內(nèi)容變得更少，4、對(duì)于長(zhǎng)者或數(shù)碼小白并不友好，5、對(duì)于日后的故障率表示擔(dān)心。

盡管觸控時(shí)代全面來(lái)臨，但這種非必要的觸控化到底是否實(shí)用目前還是未知之?dāng)?shù)。