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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) ? ? ? ?純電動汽車跑高速的時候,續(xù)航里程會有明顯的下降,這是目前純電動汽車普遍存在的問題,這也是跟純電動汽車本身的技術(shù)特點有關(guān)系的,所以就目前來說,純電動汽車還是

(文章來源:百家號)
? ? ? ?純電動汽車跑高速的時候,續(xù)航里程會有明顯的下降,這是目前純電動汽車普遍存在的問題,這也是跟純電動汽車本身的技術(shù)特點有關(guān)系的,所以就目前來說,純電動汽車還是更加適合在市區(qū)行駛,如果經(jīng)常需要跑高速,那么一定要時刻注意續(xù)航里程,及時補充電能,防止出現(xiàn)半路沒電的情況。純電動汽車在高速行駛的情況下,續(xù)航里程下降明顯的原因主要有兩個方面。

純電動汽車的構(gòu)成當(dāng)中,最重要的就是電池和電機,跟燃油車不同,純電動汽車的能量來源全部都是由電池提供,而目前電池當(dāng)中能夠儲存的電量有有限的,大部分的純電動汽車的電池存儲的電量都是在60kwh以內(nèi),而電機在工作的時候,也是有一個比較合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間,消耗的電量會比較少,超過了這個轉(zhuǎn)速區(qū)間,那么消耗的電量也會增加,比如60公里每小時到80公里每小時是一個比較合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間,超過100公里每小時之后,電機工作所消耗的電量也會大幅增加。

除了電機本身消耗的電量會隨著車速的增加而增加之外,車輛在高速狀態(tài)下所承受的風(fēng)阻也會增加,車速越高,風(fēng)阻也就越大,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,車輛的車速提升一倍,所承受的風(fēng)阻會提升4倍,也就是120公里每小時的車速下,風(fēng)阻是60公里每小時的車速情況下的4倍,所以在高速情況下,電機需要提供更大的動能來克服更大的風(fēng)阻。

純電動汽車不適合跑高速的原因還有另外一個方面,那就是充電難的問題,由于純電動汽車在跑高速的時候,續(xù)航下降會比較快,所以必須經(jīng)常補充電能,但是目前國內(nèi)的公用充電樁并不多,而且分布也不均勻,有些地區(qū)很難找到一個可以正常使用的充電樁,這就對純電動汽車跑高速產(chǎn)生了比較大的影響,另外充電時間慢的問題也是純電動汽車不適合跑高速的一個原因。

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