作為世界上高科技含量最高的兩大機場——迪拜國際機場（DXB）和迪拜世界中心（DWC）機場的IT負責人， Ibbitson在過去三年中一直致力于為數(shù)字化航空旅行轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。他現(xiàn)在已經(jīng)做好準備，開始將他的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實——并描繪出他未來機場的樣子。

他表示：“當你到達機場時，行李托運流程快速而簡單，因為你只需將行李放在傳送帶上，在其上貼上標簽，就可以送它上路了。”他表示：“你的入境檢查和安檢也得到了簡化，因為我們知道你是誰，我們知道你什么時候來的，而且我們知道你看起來是什么樣子，所以我們能夠為你簡化所有這些流程。你可以使用虹膜掃描或者面部掃描辦理飛機登機?！?/p>

這種數(shù)字化支持的、聯(lián)合式的愿景與現(xiàn)有的航空旅行體驗相比有了很大的突破，但Ibbitson表示它可能會在短短兩年內(nèi)變成現(xiàn)實。他希望結(jié)合使用新興的技術(shù)，例如云服務(wù)、大數(shù)據(jù)以及也許是最重要的生物識別技術(shù)，以永久改變乘客對航空旅行之前的印象。

他表示：“這與你今天使用的流程截然不同，現(xiàn)在會有四、五個不同的部門檢查你擁有的每一份文件。我認為我所建議的未來機場將全面改變我們現(xiàn)在所做的一切?！?/p>

Ibbitson對聯(lián)合機場系統(tǒng)的設(shè)想一直受到他在迪拜機場的地位的影響。對于整合的關(guān)注是這一崗位所固有的：在加入這家公司擔任首席信息官一年之后，Ibbitson的工作職責中增加了工程服務(wù)，這讓他現(xiàn)在的頭銜變成了技術(shù)和基礎(chǔ)架構(gòu)執(zhí)行副總裁。

他的職責是將IT和工程結(jié)合在一起，幫助組織在其業(yè)務(wù)環(huán)境中更有效地使用數(shù)據(jù)。他已經(jīng)取得了相當大的進展，一些準備工作將成為未來機場的基礎(chǔ)。

自2016年加入該組織以來，Ibbitson一直是大量采用云服務(wù)的先行者，如Box、Microsoft Office 365和Service Now。他還采用了Okta的身份管理軟件。該平臺支持向多因素身份驗證的轉(zhuǎn)變，提供了一個用于訪問該組織數(shù)據(jù)的集成訪問點。

Ibbitson在數(shù)據(jù)集成方面的工作是他不斷努力改進身份管理流程和為未來機場引入生物識別技術(shù)工作的一部分。他的目標是在DXB和DWC的航線都能夠進行自動身份檢查，允許乘客使用其經(jīng)過驗證的身份在機場周圍順暢活動。

航空運輸技術(shù)公司Sita預(yù)測全球航空客運量從現(xiàn)在到2036年將翻一番，達到每年780萬，這種趨勢對高效身份管理系統(tǒng)的要求將變得更加迫切。但Ibbitson也認識到，實現(xiàn)更簡單的航空旅行的長期愿景在短期內(nèi)依然面臨著重大的挑戰(zhàn)。

首先，需要讓乘客相信生物識別技術(shù)的好處。Forrester的研究報告表示，盡管生物識別技術(shù)使身份驗證體驗變得更加容易，但數(shù)據(jù)的實際收集和存儲卻帶來了新的安全風險。雖然許多用戶被使用此類技術(shù)讓旅行變得更加輕松的想法所吸引，但是并非所有人都相信為此付出隱私權(quán)的代價是值得的。

不過，有跡象表明人們的態(tài)度正在發(fā)生變化;據(jù)估計，到2020年，多達四分之三的智能手機將擁有指紋傳感器，十億部智能手機將采用面部識別功能。Sita報告稱，航空業(yè)對于生物識別技術(shù)的接受程度也正在變得越來越高。超過一半（57%）的乘客表示他們更喜歡使用生物識別技術(shù)的護照和登機牌。那些已經(jīng)使用過該技術(shù)的人的客戶滿意度平均達到了8.4分（滿分10分）。

航空旅行中的身份管理工作也必須得到更廣泛的全球承諾的支持，但Ibbitson表示，更智能的身份管理的潛在回報意義重大。

他表示：“我們需要航空公司，我們需要其他國家的機場，我們也需要政府加入，使全球的身份系統(tǒng)變得更加自動化和數(shù)字化，而今天的身份證明依靠的是護照文件——我認為我們作為一個全球社會，必須要超越這一點。”

讓上述各方共同努力并實現(xiàn)跨越式發(fā)展絕非易事。那么Ibbitson的愿景是否現(xiàn)實？他相信它是現(xiàn)實的。

他表示：“我想如果你有一個世界上最大的國際機場，這項工作的核心就是努力讓它變成現(xiàn)實，雖然它并非100%受我們控制，我認為我們還有很長的路要走，建立我們需要的合作伙伴關(guān)系和影響力?！?/p>

其他組織也參與其中。據(jù)Sita稱，近三分之二（63%）的機場和43%的航空公司計劃在未來三年內(nèi)投資生物識別系統(tǒng)。英國航空公司現(xiàn)在有超過25萬的客戶現(xiàn)在使用他們的面部作為他們在美國航班上的身份證明。

這些發(fā)展有助于展現(xiàn)圍繞身份管理的聯(lián)合思考，幫助將Ibbitson的未來機場愿景在近期內(nèi)變成現(xiàn)實。

他表示：“有趣的是，許多不同的人正試圖解決同樣的問題，從很多不同的方向來到這里，包括商業(yè)原因、政治原因、國家安全原因;如果我們可以讓我們大家的需求變得一致，我可以肯定就一定會有所作為?！?/p>

來源：至頂網(wǎng)編譯